Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Baru saja menyadari sesuatu yang menarik tentang bagaimana miliarder mendekati hal-hal yang benar-benar berbeda. Kebanyakan memperlakukan mobil seperti simbol status—upgrade terus-menerus, model terbaru, pameran. Tapi Warren Buffett? Dia pada dasarnya memperlakukan belanja mobil seperti pekerjaan rumah yang harus diminimalkan, yang jujur saja memberi banyak gambaran tentang cara dia berpikir.
Pria ini berusia 94 tahun dan masih mengemudi Cadillac XTS 2014. Bukan karena dia tidak mampu membeli yang lebih baik. Karena dia memutuskan bahwa menghabiskan setengah hari di dealer untuk bernegosiasi hanyalah... tidak sepadan. Pada tahun 2001, dia menjelaskannya dengan sempurna: "Butuh setengah hari untuk membeli mobil, dan itu adalah setengah hari yang tidak ingin saya berikan." Ketika akhirnya dia perlu mengganti mobil lamanya, dia bahkan tidak pergi sendiri—anak perempuannya, Susie, yang mengurusnya, menyamar sebagai pelanggan biasa, ambil XTS-nya, selesai.
Itu sudah lebih dari satu dekade yang lalu. Dia masih mengemudi mobil itu. Mungkin menempuh sekitar 3.500 mil per tahun.
Ini yang membuat saya berpikir: ini bukan soal menjadi pelit. Ini soal bagaimana dia menghitung nilai. Mobil adalah transportasi. Keamanan, keandalan, utilitas. Semuanya lainnya hanyalah noise. Sama persis kerangka pikir yang dia terapkan dalam berinvestasi—beli sesuatu yang solid, tahan, hanya jual ketika benar-benar masuk akal. Jangan kejar setiap hal berkilauan yang datang.
Kebanyakan orang membuang waktu yang gila untuk mencari "upgrade" yang sebenarnya tidak meningkatkan hidup mereka. Mobil baru, ponsel baru, apapun yang baru. Sementara itu, waktu adalah satu-satunya sumber daya yang secara harfiah tidak bisa diproduksi lagi. Buffett mengerti itu secara mendasar.
Apapun kamu mengelola miliaran atau hanya portofolio pribadimu, prinsipnya tetap sama: fokus pada apa yang benar-benar penting, abaikan permainan status, dan ingat bahwa waktu berakumulasi lebih cepat daripada uang.