United Airlines tingkatkan perang keuntungan kartu kredit
Hamza Shaban · Reporter Senior
Sabtu, 21 Februari 2026 pukul 20:00 WIB 3 menit membaca
Dalam artikel ini:
UAL
+2,71%
Ini adalah Ringkasan dari Brief Pagi hari ini, yang dapat Anda daftar untuk menerima di kotak masuk setiap pagi bersama:
**_Apa yang kami pantau_**
**_Apa yang kami baca_**
**_Data ekonomi dan laporan laba rugi_**
United Airlines (UAL) mengubah program reward-nya dalam langkah terbaru untuk menarik pelanggan kartu kredit di tengah perang keuntungan yang semakin memanas.
Namun, caranya berbeda dari yang diharapkan, dengan menggunakan pendekatan yang berisi insentif dan hukuman.
Alih-alih hanya menambahkan keuntungan untuk anggota loyalitas dan pemegang kartu kredit, perubahan ini juga mencakup penolakan bagi non-pemegang kartu terhadap beberapa cara mengumpulkan mil dan menghemat uang.
Ini adalah bentuk baru dari pembatasan akses, saat kartu kredit perjalanan premium lainnya menaikkan biaya tahunan mereka yang tinggi.
Sebutan yang tepat adalah penambahan melalui pengurangan. Atau sebuah perusahaan yang membuat keanggotaan penuh dalam klubnya menjadi lebih berharga dengan menciptakan pengecualian, yang pasti akan membuat sebagian orang yang sudah stres karena perjalanan udara merasa kesal.
Daftar untuk Yahoo Finance Morning Brief
Dengan berlangganan, Anda setuju dengan
Ketentuan
dan
Kebijakan Privasi
Daftar
Perusahaan yang memberikan keuntungan khusus untuk pelanggan dengan bayaran tertinggi bukan hal baru. Bayangkan keanggotaan Eksekutif Costco yang memberi tamu kehormatan satu jam tambahan untuk berbelanja di gudang mereka sebelum orang biasa Gold Star bisa masuk.
Namun, perubahan United ini cukup mencolok karena mereka menahan beberapa hak istimewa yang sebelumnya bersifat universal secara eksklusif untuk pemegang kartu, seperti mil frequent flier.
Anggota MileagePlus yang tidak memiliki kartu United akan mendapatkan lebih sedikit mil untuk penerbangan United dibandingkan anggota yang memilikinya, kata United dalam pengumuman awal minggu ini. Keuntungan lain untuk pemegang kartu termasuk diskon 10% untuk setiap penerbangan reward United yang dipesan.
Sementara itu, non-pemegang kartu tidak lagi bisa mendapatkan mil saat memesan ekonomi dasar, yang kehilangan status lebih banyak lagi.
Semua ini menegaskan fokus industri penerbangan untuk memperkuat hubungan kartu kredit dengan penumpangnya.
Memperoleh hubungan kartu kredit dengan pemegang kartu — dan potensi upsell — adalah bisnis besar. Pelanggan premium adalah sumber pendapatan utama.
Bulan lalu, Delta melaporkan bahwa uang yang dihasilkan dari kursi premium akan melampaui pendapatan dari kabin ekonomi, secara eksplisit menunjukkan pergeseran industri ke arah kemewahan dan yang berdekatan dengan kemewahan.
NasdaqGS - Kutipan Tertunda • USD
(UAL)
Ikuti
Lihat Detail Kutipan
113,03 +2,98 (+2,71%)
Pada penutupan: 20 Februari pukul 16:00 EST
Grafik Lanjutan
Perubahan program United datang saat seluruh sektor mendorong keanggotaan program loyalitas.
Mil yang dapat ditukar, upgrade, manfaat lounge bandara, dan keuntungan lainnya membantu menarik lebih banyak pelanggan untuk membeli tiket menggunakan kartu kredit co-branded maskapai, sebuah sumber pendapatan besar bagi industri yang kesulitan mendapatkan keuntungan dari bisnis utama menjual tiket murah.
American Express dan Chase baru-baru ini merombak kartu kredit perjalanan kelas atas mereka, memberikan banyak keuntungan kepada pelanggan mereka sambil menaikkan biaya tahunan kartu yang mendekati $1.000.
Cerita Berlanjut
Sebuah Boeing 787 Dreamliner United Airlines berangkat dari Bandara Internasional Los Angeles menuju New York pada 27 Januari 2026, di Los Angeles, California. (Kevin Carter/Getty Images) · Kevin Carter via Getty Images
Peralihan industri penerbangan ke arah premium mencerminkan tren ekonomi yang lebih luas dan menyoroti perpecahan kebiasaan konsumen yang ditentukan oleh kekayaan (dan kekurangannya).
Bahkan pengecer berbasis nilai seperti Dollar Tree dan Walmart mengejar konsumen yang lebih makmur. Dalam ekonomi di mana pengeluaran terkonsentrasi di kalangan penghasilan tertinggi, semua orang berlomba memenangkan bisnis mereka.
Dan mempertahankannya. Seperti yang dikatakan oleh Andrew Nocella, kepala komersial United, “MileagePlus dirancang untuk memberi penghargaan kepada loyalitas terhadap United, dan pelanggan terbaik kami berhak mendapatkan manfaat terbaik di industri."
Hamza Shaban adalah reporter Yahoo Finance yang meliputi pasar dan ekonomi. Ikuti Hamza di X @hshaban.
Klik di sini untuk berita pasar saham terbaru dan analisis mendalam, termasuk peristiwa yang mempengaruhi saham
Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance
Ketentuan dan Kebijakan Privasi
Dasbor Privasi
Info Lebih Lanjut
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
United Airlines meningkatkan perang keuntungan kartu kredit
United Airlines tingkatkan perang keuntungan kartu kredit
Hamza Shaban · Reporter Senior
Sabtu, 21 Februari 2026 pukul 20:00 WIB 3 menit membaca
Dalam artikel ini:
UAL
+2,71%
Ini adalah Ringkasan dari Brief Pagi hari ini, yang dapat Anda daftar untuk menerima di kotak masuk setiap pagi bersama:
United Airlines (UAL) mengubah program reward-nya dalam langkah terbaru untuk menarik pelanggan kartu kredit di tengah perang keuntungan yang semakin memanas.
Namun, caranya berbeda dari yang diharapkan, dengan menggunakan pendekatan yang berisi insentif dan hukuman.
Alih-alih hanya menambahkan keuntungan untuk anggota loyalitas dan pemegang kartu kredit, perubahan ini juga mencakup penolakan bagi non-pemegang kartu terhadap beberapa cara mengumpulkan mil dan menghemat uang.
Ini adalah bentuk baru dari pembatasan akses, saat kartu kredit perjalanan premium lainnya menaikkan biaya tahunan mereka yang tinggi.
Sebutan yang tepat adalah penambahan melalui pengurangan. Atau sebuah perusahaan yang membuat keanggotaan penuh dalam klubnya menjadi lebih berharga dengan menciptakan pengecualian, yang pasti akan membuat sebagian orang yang sudah stres karena perjalanan udara merasa kesal.
Daftar untuk Yahoo Finance Morning Brief
Perusahaan yang memberikan keuntungan khusus untuk pelanggan dengan bayaran tertinggi bukan hal baru. Bayangkan keanggotaan Eksekutif Costco yang memberi tamu kehormatan satu jam tambahan untuk berbelanja di gudang mereka sebelum orang biasa Gold Star bisa masuk.
Namun, perubahan United ini cukup mencolok karena mereka menahan beberapa hak istimewa yang sebelumnya bersifat universal secara eksklusif untuk pemegang kartu, seperti mil frequent flier.
Anggota MileagePlus yang tidak memiliki kartu United akan mendapatkan lebih sedikit mil untuk penerbangan United dibandingkan anggota yang memilikinya, kata United dalam pengumuman awal minggu ini. Keuntungan lain untuk pemegang kartu termasuk diskon 10% untuk setiap penerbangan reward United yang dipesan.
Sementara itu, non-pemegang kartu tidak lagi bisa mendapatkan mil saat memesan ekonomi dasar, yang kehilangan status lebih banyak lagi.
Semua ini menegaskan fokus industri penerbangan untuk memperkuat hubungan kartu kredit dengan penumpangnya.
Memperoleh hubungan kartu kredit dengan pemegang kartu — dan potensi upsell — adalah bisnis besar. Pelanggan premium adalah sumber pendapatan utama.
Bulan lalu, Delta melaporkan bahwa uang yang dihasilkan dari kursi premium akan melampaui pendapatan dari kabin ekonomi, secara eksplisit menunjukkan pergeseran industri ke arah kemewahan dan yang berdekatan dengan kemewahan.
NasdaqGS - Kutipan Tertunda • USD
(UAL)
113,03 +2,98 (+2,71%)
Pada penutupan: 20 Februari pukul 16:00 EST
Grafik Lanjutan
Perubahan program United datang saat seluruh sektor mendorong keanggotaan program loyalitas.
Mil yang dapat ditukar, upgrade, manfaat lounge bandara, dan keuntungan lainnya membantu menarik lebih banyak pelanggan untuk membeli tiket menggunakan kartu kredit co-branded maskapai, sebuah sumber pendapatan besar bagi industri yang kesulitan mendapatkan keuntungan dari bisnis utama menjual tiket murah.
American Express dan Chase baru-baru ini merombak kartu kredit perjalanan kelas atas mereka, memberikan banyak keuntungan kepada pelanggan mereka sambil menaikkan biaya tahunan kartu yang mendekati $1.000.
Sebuah Boeing 787 Dreamliner United Airlines berangkat dari Bandara Internasional Los Angeles menuju New York pada 27 Januari 2026, di Los Angeles, California. (Kevin Carter/Getty Images) · Kevin Carter via Getty Images
Peralihan industri penerbangan ke arah premium mencerminkan tren ekonomi yang lebih luas dan menyoroti perpecahan kebiasaan konsumen yang ditentukan oleh kekayaan (dan kekurangannya).
Bahkan pengecer berbasis nilai seperti Dollar Tree dan Walmart mengejar konsumen yang lebih makmur. Dalam ekonomi di mana pengeluaran terkonsentrasi di kalangan penghasilan tertinggi, semua orang berlomba memenangkan bisnis mereka.
Dan mempertahankannya. Seperti yang dikatakan oleh Andrew Nocella, kepala komersial United, “MileagePlus dirancang untuk memberi penghargaan kepada loyalitas terhadap United, dan pelanggan terbaik kami berhak mendapatkan manfaat terbaik di industri."
Hamza Shaban adalah reporter Yahoo Finance yang meliputi pasar dan ekonomi. Ikuti Hamza di X @hshaban.
Klik di sini untuk berita pasar saham terbaru dan analisis mendalam, termasuk peristiwa yang mempengaruhi saham
Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance
Ketentuan dan Kebijakan Privasi
Dasbor Privasi
Info Lebih Lanjut