#加密交易平台 Setelah membaca ulasan ini, yang paling terasa bukanlah kesulitan teknis, melainkan kalimat "Mobil ini benar-benar kehabisan bensin"—seberapa banyak Builder pernah mengalami kejatuhan di titik ini.

Kisah Keegan sangat tipikal: produk memang dibuat dengan baik, tim juga memiliki eksekusi yang baik, pemilihan protokol, whitepaper, dan kerjasama ekosistem semuanya ada. Tapi saat pasar bearish tahun 2018 datang, semuanya menjadi tidak relevan. Alasan penolakan pendanaan selalu "Proyek bagus, tapi sekarang tidak berani investasi," sangat ironis. Aliran dana terhenti → gaji tertunda → semangat melemah → proyek bubar, seluruh rantai logika ini sangat jelas.

Ini memberi saya dua pelajaran:

**Pertama, siklus adalah kekuatan yang paling tidak bisa dilawan.** Produk terbaik pun tidak bisa menyelamatkan proyek saat suasana pasar benar-benar memburuk. Mengikuti tren juga sama—kadang bukan karena kamu memilih ahli yang salah, tetapi karena kondisi pasar secara keseluruhan menentukan tidak adanya keuntungan pasti di fase ini. Saat seperti ini, mengurangi posisi atau beralih ke strategi yang lebih stabil seringkali lebih rasional daripada bertahan mati-matian.

**Kedua, arus kas selalu lebih penting daripada indikator kemajuan.** Tragedi tim Loois berakar pada "menyuntikkan dana" bukan "membangkitkan darah". Pengusaha serial justru lebih paham hal ini—mereka akan prioritas memastikan dana cukup, baru membahas iterasi produk. Dalam pengaturan mengikuti trader, ini berarti meskipun yakin dengan trader tertentu, tetap harus membagi posisi sesuai dengan toleransi risiko akun sendiri, bukan all-in.

Tentu saja, Keegan akhirnya beralih ke proyek CEX untuk terus menjadi Builder, ini juga patut dipelajari. Bertahan hidup lebih penting daripada apa pun.