Sepertinya CEO raksasa EV baru saja memberi petunjuk tentang sesuatu yang cukup keren—kendaraan yang dapat diakses dengan kursi roda dan benar-benar cukup luas untuk berarti.

Tawaran utamanya? Mereka membutuhkan kendaraan yang cukup besar untuk menampung kursi roda tanpa kompromi. Bukan sekadar fitur aksesibilitas setengah matang, tetapi fungsi nyata yang terintegrasi dalam desain.

Dan ya, jadwalnya mungkin terasa lambat, tetapi itu bukan karena kurangnya ambisi. Tim sedang mengelola sejumlah besar proyek secara bersamaan—bayangkan puluhan lini produk, tantangan manufaktur, regulasi yang harus dipenuhi. Ini lebih kepada mengelola beban kerja yang luar biasa daripada mengurangi kecepatan.

Langkah ini bisa mengguncang pasar kendaraan yang dapat diakses, yang selama ini agak diabaikan oleh produsen mobil besar. Jika mereka berhasil mengeksekusinya dengan baik, ini akan menjadi kemenangan untuk inklusivitas dan inovasi. Selain itu, ini menunjukkan bagaimana pemimpin teknologi berpikir lebih dari sekadar margin keuntungan—dampak nyata di dunia tetap penting.

Apakah akan dirilis tahun depan atau dalam tiga tahun? Itu pertanyaan besar. Tapi niatnya sudah jelas: aksesibilitas tidak boleh menjadi hal yang dipikirkan belakangan.