Boeing telah menjadi simbol yang tak terduga dari kebijakan perdagangan global Donald Trump. Setiap negara yang menandatangani perjanjian baru dengan pemerintahannya segera mengumumkan pesanan pesawat bernilai miliaran dolar — dari Korea dan Jepang hingga sekutu-sekutu Eropa.
Pesanan sebagai Tiket Politik
Ketika Presiden Korea Selatan Lee Jae-myung mengunjungi Washington, Korean Air segera melakukan pesanan bersejarah untuk 103 jet Boeing senilai $36,2 miliar. Kesepakatan tersebut juga mencakup perjanjian senilai $13,7 miliar dengan GE Aerospace untuk mesin dan layanan.
Jepang menyusul dengan pesanan untuk 100 pesawat, sementara Malaysia, Indonesia, dan Kamboja juga menambah kontrak miliaran dolar mereka sendiri. Dan Inggris? Mereka pertama-tama membatalkan pesanan Boeing senilai $10 miliar yang terkait dengan kesepakatan sebelumnya dengan Washington, hanya untuk melihat IAG, perusahaan induk British Airways, mengumumkan pesanan baru untuk 32 jet senilai $12,7 miliar beberapa hari kemudian.
Sebagaimana dijelaskan oleh John Grant dari Midas Aviation: “Trump tahu bahwa pesawat adalah simbol yang terlihat. Mereka membawa nilai besar dan berfungsi sebagai isyarat politik — semua orang dapat melihat siapa yang membeli Boeing.”
Mengapa Pesawat?
Pesanan Boeing juga masuk akal dari sudut pandang praktis. Tidak seperti impor baja atau pertanian, yang menghadapi lobi domestik yang kuat, pesawat tidak memicu konflik politik sebanyak itu.
“Mengimpor pesawat secara politik lebih aman daripada mengimpor makanan atau logam,” catat Homin Lee, kepala strategi makro di Lombard Odier. “Dan ini membantu pemerintah menunjukkan bahwa mereka mengurangi surplus perdagangan dengan AS — yang sangat penting bagi Trump.”
Faktor lainnya: waktu pengiriman yang lama. Boeing saat ini menghadapi tumpukan pesanan selama 11 tahun, sementara Airbus berada di belakangnya dengan 10 tahun. Itu memungkinkan pemerintah untuk menandatangani kontrak besar sekarang tetapi menyebarkan pembayaran hingga jauh ke depan.
Tidak Ada Kesepakatan Tanpa Boeing
Industri penerbangan global kembali berkembang pesat. Menurut IATA, keuntungan maskapai akan meningkat menjadi $36 miliar pada tahun 2025, pendapatan akan melampaui $979 miliar, dan margin akan meningkat menjadi 3,7%. Dalam lingkungan ini, permintaan akan pesawat lebih kuat dari sebelumnya.
Tetapi Boeing bukan hanya faktor ekonomi — itu adalah simbol. “Ini adalah perusahaan ikonik Amerika,” kata Wendy Cutler dari Asia Society. “Jika Anda ingin menunjukkan hubungan kuat dengan AS, Anda membeli Boeing. Airbus adalah satu-satunya alternatif, jadi pilihannya jelas.”
Masalah? Lupa
Ini terjadi meskipun ada turbulensi baru-baru ini. Setelah penerbangan Alaska Airlines mengalami ledakan panel pintu dan para whistleblower mengangkat kekhawatiran tentang kualitas, Boeing menghadapi pengawasan yang diperbarui. Namun perusahaan telah menerapkan langkah-langkah korektif, dan menurut laporan Reuters bulan Juni, maskapai sudah mulai mendapatkan kembali kepercayaan pada produksinya.
Buku strategi perdagangan Trump terlihat sama: tarif dan negosiasi keras di satu sisi, dan pesanan besar Boeing di sisi lain. Jika suatu negara menginginkan kesepakatan dengan AS, mereka harus mengharapkan untuk pergi dengan armada pesawat Amerika.
Tetap satu langkah di depan – ikuti profil kami dan tetap terinformasi tentang segala hal penting di dunia cryptocurrency!
Pemberitahuan:
,,Informasi dan pandangan yang disajikan dalam artikel ini hanya ditujukan untuk tujuan pendidikan dan tidak boleh dianggap sebagai saran investasi dalam situasi apapun. Konten dari halaman ini tidak boleh dianggap sebagai nasihat keuangan, investasi, atau bentuk nasihat lainnya. Kami memperingatkan bahwa berinvestasi dalam cryptocurrency bisa berisiko dan dapat menyebabkan kerugian finansial.“
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Boeing di Jantung Strategi Perdagangan Trump: Ingin Kesepakatan dengan AS? Beli Pesawat
Boeing telah menjadi simbol yang tak terduga dari kebijakan perdagangan global Donald Trump. Setiap negara yang menandatangani perjanjian baru dengan pemerintahannya segera mengumumkan pesanan pesawat bernilai miliaran dolar — dari Korea dan Jepang hingga sekutu-sekutu Eropa.
Pesanan sebagai Tiket Politik Ketika Presiden Korea Selatan Lee Jae-myung mengunjungi Washington, Korean Air segera melakukan pesanan bersejarah untuk 103 jet Boeing senilai $36,2 miliar. Kesepakatan tersebut juga mencakup perjanjian senilai $13,7 miliar dengan GE Aerospace untuk mesin dan layanan. Jepang menyusul dengan pesanan untuk 100 pesawat, sementara Malaysia, Indonesia, dan Kamboja juga menambah kontrak miliaran dolar mereka sendiri. Dan Inggris? Mereka pertama-tama membatalkan pesanan Boeing senilai $10 miliar yang terkait dengan kesepakatan sebelumnya dengan Washington, hanya untuk melihat IAG, perusahaan induk British Airways, mengumumkan pesanan baru untuk 32 jet senilai $12,7 miliar beberapa hari kemudian. Sebagaimana dijelaskan oleh John Grant dari Midas Aviation: “Trump tahu bahwa pesawat adalah simbol yang terlihat. Mereka membawa nilai besar dan berfungsi sebagai isyarat politik — semua orang dapat melihat siapa yang membeli Boeing.”
Mengapa Pesawat? Pesanan Boeing juga masuk akal dari sudut pandang praktis. Tidak seperti impor baja atau pertanian, yang menghadapi lobi domestik yang kuat, pesawat tidak memicu konflik politik sebanyak itu. “Mengimpor pesawat secara politik lebih aman daripada mengimpor makanan atau logam,” catat Homin Lee, kepala strategi makro di Lombard Odier. “Dan ini membantu pemerintah menunjukkan bahwa mereka mengurangi surplus perdagangan dengan AS — yang sangat penting bagi Trump.” Faktor lainnya: waktu pengiriman yang lama. Boeing saat ini menghadapi tumpukan pesanan selama 11 tahun, sementara Airbus berada di belakangnya dengan 10 tahun. Itu memungkinkan pemerintah untuk menandatangani kontrak besar sekarang tetapi menyebarkan pembayaran hingga jauh ke depan.
Tidak Ada Kesepakatan Tanpa Boeing Industri penerbangan global kembali berkembang pesat. Menurut IATA, keuntungan maskapai akan meningkat menjadi $36 miliar pada tahun 2025, pendapatan akan melampaui $979 miliar, dan margin akan meningkat menjadi 3,7%. Dalam lingkungan ini, permintaan akan pesawat lebih kuat dari sebelumnya. Tetapi Boeing bukan hanya faktor ekonomi — itu adalah simbol. “Ini adalah perusahaan ikonik Amerika,” kata Wendy Cutler dari Asia Society. “Jika Anda ingin menunjukkan hubungan kuat dengan AS, Anda membeli Boeing. Airbus adalah satu-satunya alternatif, jadi pilihannya jelas.”
Masalah? Lupa Ini terjadi meskipun ada turbulensi baru-baru ini. Setelah penerbangan Alaska Airlines mengalami ledakan panel pintu dan para whistleblower mengangkat kekhawatiran tentang kualitas, Boeing menghadapi pengawasan yang diperbarui. Namun perusahaan telah menerapkan langkah-langkah korektif, dan menurut laporan Reuters bulan Juni, maskapai sudah mulai mendapatkan kembali kepercayaan pada produksinya. Buku strategi perdagangan Trump terlihat sama: tarif dan negosiasi keras di satu sisi, dan pesanan besar Boeing di sisi lain. Jika suatu negara menginginkan kesepakatan dengan AS, mereka harus mengharapkan untuk pergi dengan armada pesawat Amerika.
#TRUMP , #USPolitics , #GlobalTrade , #Geopolitics , #china
Tetap satu langkah di depan – ikuti profil kami dan tetap terinformasi tentang segala hal penting di dunia cryptocurrency! Pemberitahuan: ,,Informasi dan pandangan yang disajikan dalam artikel ini hanya ditujukan untuk tujuan pendidikan dan tidak boleh dianggap sebagai saran investasi dalam situasi apapun. Konten dari halaman ini tidak boleh dianggap sebagai nasihat keuangan, investasi, atau bentuk nasihat lainnya. Kami memperingatkan bahwa berinvestasi dalam cryptocurrency bisa berisiko dan dapat menyebabkan kerugian finansial.“