BMW tidak lagi ingin hanya menonton saat merek-merek Cina dan Tesla menaklukkan pasar kendaraan listrik. Raksasa Jerman ini baru saja memperkenalkan SUV generasi baru pertamanya – iX3 – yang dirancang untuk menjadi pemimpin dalam revolusi listrik.
Langkah Pertama dari "Neue Klasse"
iX3 baru adalah model pertama yang dibangun di atas platform Neue Klasse, yang diharapkan dapat menghadirkan lebih dari 40 kendaraan listrik atau kendaraan BMW yang diperbarui lainnya pada tahun 2027. Perdana-nya berlangsung tepat sebelum Pameran Mobil Munich, di mana produsen mobil Eropa bersiap untuk pertarungan sengit dengan kendaraan listrik China yang lebih murah.
CEO BMW Oliver Zipse menekankan bahwa proyek ini telah dalam pengembangan selama lima tahun, menyebutnya "investasi terbesar dan terpenting dalam sejarah perusahaan." Arsitektur baru ini bukan hanya perancangan ulang tetapi merupakan perombakan total dari otak digital mobil.
Superbrain Alih-alih Modul Terpisah
Sementara BMW yang lebih lama bergantung pada unit perangkat keras terpisah, iX3 memperkenalkan sistem komputasi terpusat tunggal yang mengontrol segalanya – dari bantuan pengemudi hingga iklim, infotainment, dan bahkan penyesuaian kursi. Menurut BMW, pengaturan ini memberikan hingga 20× lebih banyak daya komputasi daripada generasi sebelumnya.
Zipse mengakui bahwa Tesla, BYD, dan Xpeng telah jauh lebih maju dalam beberapa tahun terakhir dalam teknologi perangkat lunak dan kendaraan digital. "Di China, persaingan sangat ketat, terutama dalam hal harga," katanya. Itulah sebabnya BMW mempertaruhkan nilai mereknya, menjanjikan bahwa di segmen pasar yang menjadi targetnya, mereka berniat untuk mendominasi.
Spesifikasi Dirancang untuk Mengkhawatirkan Tesla
iX3 baru dibangun di Debrecen, Hongaria, dan di bawah siklus WLTP Eropa, dapat mencapai hingga 800 km (497 mil) dengan sekali pengisian daya. Kapasitas pengisian dayanya mencapai 400 kW, yang berarti dapat memperoleh energi yang cukup hanya dalam 10 menit untuk menempuh jarak dari New York ke Washington, D.C.
Untuk perbandingan, Tesla Model Y lebih lama menawarkan jangkauan maksimum 622 km dan pengisian 250 kW. Oleh karena itu, BMW langsung membidik EV terlaris di dunia, bertekad untuk menetapkan tolok ukur industri yang baru.
Sejarah Mengulangi Diri – Kali Ini Secara Elektrik
Nama Neue Klasse bukanlah hal baru. BMW pertama kali menggunakannya pada tahun 1960-an untuk menghindari kebangkrutan. Saat ini, nama tersebut kembali muncul, kali ini fokus pada tenaga listrik dan perangkat lunak.
Zipse mengingatkan bahwa "BMW adalah janji akan kualitas tertinggi, teknologi mutakhir, dan fokus pada pelanggan." Dan meskipun merek ini saat ini hanya memegang sedikit lebih dari 3% pasar global, mereka menolak untuk mundur dari tantangan – apakah itu tarif, risiko geopolitik, atau tekanan dari pesaing Tiongkok.
Investor Setujui
Reaksi pertama dari analis dan investor sangat menggembirakan. Para ahli menggambarkan produk tersebut sebagai "meyakinkan" dan membandingkan BMW dengan Wayne Gretzky di dunia otomotif – sebuah perusahaan yang meluncur bukan ke tempat di mana puck telah berada, tetapi ke tempat di mana puck akan pergi.
Saham BMW telah naik lebih dari 13% sejak awal tahun, dan iX3 yang baru menjelaskan bahwa merek tersebut tidak memiliki rencana untuk menyerahkan posisinya.
#BMW , #Kendaraan Listrik , #Tesla , #BYD , #beritadunia
Tetap selangkah lebih maju – ikuti profil kami dan tetap terinformasi tentang segala hal penting di dunia cryptocurrency!
Pemberitahuan:
,,Informasi dan pandangan yang disajikan dalam artikel ini hanya dimaksudkan untuk tujuan pendidikan dan tidak boleh dianggap sebagai nasihat investasi dalam situasi apa pun. Konten halaman ini tidak boleh dianggap sebagai nasihat keuangan, investasi, atau bentuk nasihat lainnya. Kami memperingatkan bahwa berinvestasi dalam cryptocurrency bisa berisiko dan dapat menyebabkan kerugian finansial.”
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
BMW Melawan Kembali di Cina: iX3 EV Baru Menunjukkan Merek Kembali Beraksi
BMW tidak lagi ingin hanya menonton saat merek-merek Cina dan Tesla menaklukkan pasar kendaraan listrik. Raksasa Jerman ini baru saja memperkenalkan SUV generasi baru pertamanya – iX3 – yang dirancang untuk menjadi pemimpin dalam revolusi listrik.
Langkah Pertama dari "Neue Klasse" iX3 baru adalah model pertama yang dibangun di atas platform Neue Klasse, yang diharapkan dapat menghadirkan lebih dari 40 kendaraan listrik atau kendaraan BMW yang diperbarui lainnya pada tahun 2027. Perdana-nya berlangsung tepat sebelum Pameran Mobil Munich, di mana produsen mobil Eropa bersiap untuk pertarungan sengit dengan kendaraan listrik China yang lebih murah. CEO BMW Oliver Zipse menekankan bahwa proyek ini telah dalam pengembangan selama lima tahun, menyebutnya "investasi terbesar dan terpenting dalam sejarah perusahaan." Arsitektur baru ini bukan hanya perancangan ulang tetapi merupakan perombakan total dari otak digital mobil.
Superbrain Alih-alih Modul Terpisah Sementara BMW yang lebih lama bergantung pada unit perangkat keras terpisah, iX3 memperkenalkan sistem komputasi terpusat tunggal yang mengontrol segalanya – dari bantuan pengemudi hingga iklim, infotainment, dan bahkan penyesuaian kursi. Menurut BMW, pengaturan ini memberikan hingga 20× lebih banyak daya komputasi daripada generasi sebelumnya. Zipse mengakui bahwa Tesla, BYD, dan Xpeng telah jauh lebih maju dalam beberapa tahun terakhir dalam teknologi perangkat lunak dan kendaraan digital. "Di China, persaingan sangat ketat, terutama dalam hal harga," katanya. Itulah sebabnya BMW mempertaruhkan nilai mereknya, menjanjikan bahwa di segmen pasar yang menjadi targetnya, mereka berniat untuk mendominasi.
Spesifikasi Dirancang untuk Mengkhawatirkan Tesla iX3 baru dibangun di Debrecen, Hongaria, dan di bawah siklus WLTP Eropa, dapat mencapai hingga 800 km (497 mil) dengan sekali pengisian daya. Kapasitas pengisian dayanya mencapai 400 kW, yang berarti dapat memperoleh energi yang cukup hanya dalam 10 menit untuk menempuh jarak dari New York ke Washington, D.C. Untuk perbandingan, Tesla Model Y lebih lama menawarkan jangkauan maksimum 622 km dan pengisian 250 kW. Oleh karena itu, BMW langsung membidik EV terlaris di dunia, bertekad untuk menetapkan tolok ukur industri yang baru.
Sejarah Mengulangi Diri – Kali Ini Secara Elektrik Nama Neue Klasse bukanlah hal baru. BMW pertama kali menggunakannya pada tahun 1960-an untuk menghindari kebangkrutan. Saat ini, nama tersebut kembali muncul, kali ini fokus pada tenaga listrik dan perangkat lunak. Zipse mengingatkan bahwa "BMW adalah janji akan kualitas tertinggi, teknologi mutakhir, dan fokus pada pelanggan." Dan meskipun merek ini saat ini hanya memegang sedikit lebih dari 3% pasar global, mereka menolak untuk mundur dari tantangan – apakah itu tarif, risiko geopolitik, atau tekanan dari pesaing Tiongkok.
Investor Setujui Reaksi pertama dari analis dan investor sangat menggembirakan. Para ahli menggambarkan produk tersebut sebagai "meyakinkan" dan membandingkan BMW dengan Wayne Gretzky di dunia otomotif – sebuah perusahaan yang meluncur bukan ke tempat di mana puck telah berada, tetapi ke tempat di mana puck akan pergi. Saham BMW telah naik lebih dari 13% sejak awal tahun, dan iX3 yang baru menjelaskan bahwa merek tersebut tidak memiliki rencana untuk menyerahkan posisinya.
#BMW , #Kendaraan Listrik , #Tesla , #BYD , #beritadunia
Tetap selangkah lebih maju – ikuti profil kami dan tetap terinformasi tentang segala hal penting di dunia cryptocurrency! Pemberitahuan: ,,Informasi dan pandangan yang disajikan dalam artikel ini hanya dimaksudkan untuk tujuan pendidikan dan tidak boleh dianggap sebagai nasihat investasi dalam situasi apa pun. Konten halaman ini tidak boleh dianggap sebagai nasihat keuangan, investasi, atau bentuk nasihat lainnya. Kami memperingatkan bahwa berinvestasi dalam cryptocurrency bisa berisiko dan dapat menyebabkan kerugian finansial.”