China telah berhenti membeli gas alam cair (LNG) dari Amerika Serikat, menghentikan pengiriman selama lebih dari sepuluh minggu dan memperluas efek konflik perdagangan Sino-Amerika ke pasokan energi.
Sejak sebuah tanker seberat 69.000 ton dari Corpus Christi, Texas, tiba di provinsi tenggara Fujian pada 6 Februari, tidak ada kapal LNG AS lainnya yang bersandar di China.
Sebuah kapal kedua yang menuju daratan mengubah kursusnya ke Bangladesh setelah gagal tiba sebelum tarif 15% Beijing pada LNG Amerika mulai berlaku pada 10 Februari. Tarif tersebut sejak itu meningkat menjadi 49%, menjadikan bahan bakar tersebut tidak ekonomis untuk pembeli Cina dalam waktu dekat.
Penghentian ini mengulangi blokir selama setahun terhadap LNG AS selama masa jabatan pertama Donald Trump. Para analis mengatakan bahwa ketegangan terbaru ini dapat memiliki konsekuensi yang lebih luas, menarik Cina lebih dekat ke pasokan Rusia dan membayangi prospek terminal ekspor bernilai miliaran dolar yang sekarang sedang dibangun di Amerika Serikat dan Meksiko.
“Akan ada konsekuensi jangka panjang,” kata Anne-Sophie Corbeau, seorang spesialis gas alam di Pusat Kebijakan Energi Global Universitas Columbia. “Saya tidak berpikir importir LNG China akan pernah mengontrak LNG AS baru.”
Tiongkok hanya mengambil sebagian kecil dari LNG-nya dari Amerika Serikat. Setelah invasi besar-besaran Rusia ke Ukraina pada tahun 2022, perusahaan-perusahaan Tiongkok menemukan bahwa lebih menguntungkan untuk menjual kembali kargo AS ke Eropa. Tahun lalu, hanya 6% dari impor LNG Tiongkok berasal dari pabrik-pabrik Amerika, turun dari 11% pada tahun 2021.
Meski begitu, kelompok-kelompok China, termasuk PetroChina dan Sinopec, memegang 13 kontrak jangka panjang untuk LNG AS yang berlaku hingga 2049. Perjanjian pengambilan tersebut sangat penting untuk membiayai proyek baru di Gulf Coast, tetapi pengembang baru-baru ini mencoba untuk merundingkan ulang syarat-syaratnya untuk mencerminkan inflasi yang lebih tinggi dan beban tarif China.
Sementara itu, Beijing beralih ke Moskow
Dalam jangka pendek, sedikit yang mengharapkan perdagangan akan dilanjutkan. "Terakhir kali ini terjadi, ada jeda total sampai otoritas China memberikan pengecualian kepada perusahaan, tetapi itu terjadi pada saat permintaan gas sedang booming," kata Gillian Boccara, seorang analis di Kpler. "Sekarang kita melihat pertumbuhan ekonomi yang lebih rendah, dan kami berpikir bahwa China dapat menahan kehilangan kargo ini untuk waktu yang cukup lama."
Duta Besar China untuk Rusia, Zhang Hanhui, mengatakan minggu ini bahwa pembeli China sangat ingin meningkatkan pembelian LNG Rusia. "Begitu banyak pembeli meminta kedutaan untuk membantu menjalin kontak dengan pemasok Rusia, saya pikir pasti akan ada lebih banyak [imports]," kata Zhang kepada wartawan.
Rusia sudah menjadi pemasok LNG terbesar ketiga China, setelah Australia dan Qatar, dan kedua pemerintah sedang merundingkan pipa gas lintas batas kedua, Power of Siberia 2.
“Dengan tarif yang meningkat ke tingkat di mana mereka menjadi embargo yang efektif, kita akan melihat pergeseran aliran perdagangan,” kata Richard Bronze dari konsultan Energy Aspects
"Kami juga memperkirakan permintaan Asia akan turun antara lima hingga sepuluh juta ton secara keseluruhan. Itu seharusnya dapat menurunkan harga gas sedikit di Eropa."
Saat ini, catatan kedatangan yang kosong di pelabuhan-pelabuhan Tiongkok menyoroti dampak praktis dari tarif yang mengubah LNG AS dari perdagangan yang berkembang menjadi kargo yang terjebak, sekaligus memberi Rusia peluang lain di pasar gas terbesar di Asia.
Akademi Cryptopolitan: Ingin mengembangkan uang Anda di 2025? Pelajari cara melakukannya dengan DeFi di kelas web kami yang akan datang. Amankan Tempat Anda
Konten ini hanya untuk referensi, bukan ajakan atau tawaran. Tidak ada nasihat investasi, pajak, atau hukum yang diberikan. Lihat Penafian untuk pengungkapan risiko lebih lanjut.
1 Suka
Hadiah
1
1
Bagikan
Komentar
0/400
EncounteringAtTheCorn
· 04-19 08:43
Pesan dari bulan Februari baru saja dikirim, bunga kunirnya sudah doomed.
China menghentikan pembelian gas alam cair AS
China telah berhenti membeli gas alam cair (LNG) dari Amerika Serikat, menghentikan pengiriman selama lebih dari sepuluh minggu dan memperluas efek konflik perdagangan Sino-Amerika ke pasokan energi.
Sejak sebuah tanker seberat 69.000 ton dari Corpus Christi, Texas, tiba di provinsi tenggara Fujian pada 6 Februari, tidak ada kapal LNG AS lainnya yang bersandar di China.
Sebuah kapal kedua yang menuju daratan mengubah kursusnya ke Bangladesh setelah gagal tiba sebelum tarif 15% Beijing pada LNG Amerika mulai berlaku pada 10 Februari. Tarif tersebut sejak itu meningkat menjadi 49%, menjadikan bahan bakar tersebut tidak ekonomis untuk pembeli Cina dalam waktu dekat.
Penghentian ini mengulangi blokir selama setahun terhadap LNG AS selama masa jabatan pertama Donald Trump. Para analis mengatakan bahwa ketegangan terbaru ini dapat memiliki konsekuensi yang lebih luas, menarik Cina lebih dekat ke pasokan Rusia dan membayangi prospek terminal ekspor bernilai miliaran dolar yang sekarang sedang dibangun di Amerika Serikat dan Meksiko.
“Akan ada konsekuensi jangka panjang,” kata Anne-Sophie Corbeau, seorang spesialis gas alam di Pusat Kebijakan Energi Global Universitas Columbia. “Saya tidak berpikir importir LNG China akan pernah mengontrak LNG AS baru.”
Tiongkok hanya mengambil sebagian kecil dari LNG-nya dari Amerika Serikat. Setelah invasi besar-besaran Rusia ke Ukraina pada tahun 2022, perusahaan-perusahaan Tiongkok menemukan bahwa lebih menguntungkan untuk menjual kembali kargo AS ke Eropa. Tahun lalu, hanya 6% dari impor LNG Tiongkok berasal dari pabrik-pabrik Amerika, turun dari 11% pada tahun 2021.
Meski begitu, kelompok-kelompok China, termasuk PetroChina dan Sinopec, memegang 13 kontrak jangka panjang untuk LNG AS yang berlaku hingga 2049. Perjanjian pengambilan tersebut sangat penting untuk membiayai proyek baru di Gulf Coast, tetapi pengembang baru-baru ini mencoba untuk merundingkan ulang syarat-syaratnya untuk mencerminkan inflasi yang lebih tinggi dan beban tarif China.
Sementara itu, Beijing beralih ke Moskow
Dalam jangka pendek, sedikit yang mengharapkan perdagangan akan dilanjutkan. "Terakhir kali ini terjadi, ada jeda total sampai otoritas China memberikan pengecualian kepada perusahaan, tetapi itu terjadi pada saat permintaan gas sedang booming," kata Gillian Boccara, seorang analis di Kpler. "Sekarang kita melihat pertumbuhan ekonomi yang lebih rendah, dan kami berpikir bahwa China dapat menahan kehilangan kargo ini untuk waktu yang cukup lama."
Duta Besar China untuk Rusia, Zhang Hanhui, mengatakan minggu ini bahwa pembeli China sangat ingin meningkatkan pembelian LNG Rusia. "Begitu banyak pembeli meminta kedutaan untuk membantu menjalin kontak dengan pemasok Rusia, saya pikir pasti akan ada lebih banyak [imports]," kata Zhang kepada wartawan.
Rusia sudah menjadi pemasok LNG terbesar ketiga China, setelah Australia dan Qatar, dan kedua pemerintah sedang merundingkan pipa gas lintas batas kedua, Power of Siberia 2.
“Dengan tarif yang meningkat ke tingkat di mana mereka menjadi embargo yang efektif, kita akan melihat pergeseran aliran perdagangan,” kata Richard Bronze dari konsultan Energy Aspects
"Kami juga memperkirakan permintaan Asia akan turun antara lima hingga sepuluh juta ton secara keseluruhan. Itu seharusnya dapat menurunkan harga gas sedikit di Eropa."
Saat ini, catatan kedatangan yang kosong di pelabuhan-pelabuhan Tiongkok menyoroti dampak praktis dari tarif yang mengubah LNG AS dari perdagangan yang berkembang menjadi kargo yang terjebak, sekaligus memberi Rusia peluang lain di pasar gas terbesar di Asia.
Akademi Cryptopolitan: Ingin mengembangkan uang Anda di 2025? Pelajari cara melakukannya dengan DeFi di kelas web kami yang akan datang. Amankan Tempat Anda