Old Dominion FreightLe 19 février, le volume d'échanges s'élève à 358 millions de dollars, ce qui le classe au 336e rang parmi les actions américaines ce jour-là.

Le 19 février 2026, la société de fret terrestre Old Dominion Freight (ODFL) a réalisé un volume d’échanges de 358 millions de dollars, se classant au 336e rang des actions américaines ce jour-là, avec une augmentation de 3,08 % par rapport à la veille. Le volume de transactions pour la journée s’élève à 1,8399 million.

Old Dominion Freight (ODFL) a augmenté de 0,70 % le 19 février 2026, pour atteindre 195,17 dollars. La société a progressé de 5,21 % au cours des 5 derniers jours de négociation, de 12,68 % tout au long du mois de février, de 24,47 % depuis le début de l’année, et a reculé de 4,85 % au cours des 52 dernières semaines.

*Si la société a été cotée depuis moins de 52 semaines, la variation sur 52 semaines correspond à la variation depuis l’introduction en bourse (ce qui est également valable pour une période inférieure à un mois ou à 5 jours de négociation).

Old Dominion Freight (ODFL) Volume d’échanges / dollars Variation par rapport à la veille Volume
19 février 2026 358 millions 3,08 % 1,8399 million
18 février 2026 348 millions -19,61 % 1,7926 million
17 février 2026 432 millions 6,78 % 2,2372 millions
13 février 2026 405 millions -65,65 % 2,0968 millions
12 février 2026 1,178 milliard 151,93 % 6,2824 millions

Old Dominion Freight Line, Inc. a été fondée en 1934 et enregistrée en Virginie en 1950. La société est l’un des plus grands transporteurs de fret partiel en Amérique du Nord. Elle propose des services régionaux, interrégionaux et nationaux en LTL (Less Than Truckload) via une organisation intégrée unique et sans syndicat. Les services offerts incluent le transport urgent, fourni par un vaste réseau de centres de service à travers le continent américain. Grâce à des alliances stratégiques, elle offre également des services LTL dans toute l’Amérique du Nord. En plus de ses services principaux de LTL, la société propose une gamme de services à valeur ajoutée, notamment le transport de conteneurs, la courtage de véhicules complets et le conseil en chaîne d’approvisionnement.

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