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Le marché des batteries à état solide devrait atteindre une valorisation de 30,50 milliards de dollars US d’ici 2035 | Astute Analytica

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Mercredi 11 février 2026 à 20h23 GMT+9 Lecture de 11 min

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Chicago, 11 février 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – La taille du marché mondial des batteries à état solide a été évaluée à 1,20 milliard de dollars en 2025 et devrait atteindre une valorisation de 30,50 milliards de dollars d’ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 38,2 % sur la période de prévision 2026–2035.

Principaux points du marché

La région Asie-Pacifique a dominé le marché des batteries à état solide, représentant la plus grande part de marché de 55 % en 2025.

L’Europe devrait enregistrer le taux de croissance le plus rapide (TCAC) durant la période de prévision.

Selon le type, le segment des batteries à film mince représentait la plus grande part de marché de 39 % en 2025.

Selon l’application, le segment des appareils grand public et électroniques portables détenait la plus grande part de marché de 41 % en 2025.

Selon la capacité, le segment inférieur à 20 mAh dominait le marché avec la plus grande part de 45 % en 2025.

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Les batteries à film mince détiennent 39 % de la part de marché des batteries à état solide

Ilika plc développe des batteries à état solide à film mince pour des environnements difficiles. Ces cellules supportent plus de 1000 cycles de manière fiable. BMW investit dans le film mince pour des prototypes de véhicules électriques. Le film mince représente 89,5 % de la part de type en 2025. ProLogium réussit ses essais de production en masse. Dyson développe des variantes flexibles pour les appareils portables. Le marché des batteries à état solide à film mince atteint 5 milliards de dollars en 2025. Leur forme compacte s’adapte parfaitement aux capteurs IoT.

L’absence d’électrolytes liquides augmente la marge de sécurité. QuantumScape annonce un TCAC de 25 % jusqu’en 2033. Cela favorise la domination du film mince dans l’innovation des batteries à état solide. Les principales entreprises privilégient des densités plus élevées. L’intégration dans l’automobile accélère l’adoption. Les acteurs du marché visent un potentiel de croissance explosive.

Les appareils électroniques portables représentent 33,98 % de la puissance du marché des batteries à état solide

BrightVolt lance des batteries à état solide à film mince pour les appareils portables. Elles offrent 500 cycles avec une retention de capacité de 80 %. CATL fournit des prototypes aux géants des smartphones. Les appareils électroniques portables représentent 38 % du chiffre d’affaires en 2025. Panasonic améliore les électrolytes pour une charge plus rapide. La demande des consommateurs pour des appareils plus fins augmente.

Aujourd’hui, les implants médicaux privilégient des sources d’énergie fiables. Les partenariats avec les OEM accélèrent la commercialisation. Le film mince permet des designs flexibles sans difficulté. Cela établit les appareils portables comme une force majeure sur le marché des batteries à état solide. Les investisseurs anticipent un TCAC de 42,5 %. Les entreprises technologiques sécurisent leurs chaînes d’approvisionnement dès maintenant.

Les cellules inférieures à 20 mAh détiennent 45 % du contrôle du marché des batteries à état solide

Les micro-cellules Stereax d’Ilika alimentent efficacement les implants médicaux. Elles affichent un taux de croissance de 39,99 %. Les étiquettes RFID les intègrent pour une opération prolongée. Les cellules inférieures à 20 mAh détiennent 43 % de la sous-partie. Cymbet réalise des designs légers de moins d’un gramme. Les capteurs exigent une fiabilité longue durée. Les applications niche des batteries à état solide explosent en 2025. L’IoT industriel adopte largement ces mini-packs. L’absence de recharge réduit les coûts de maintenance. Cela renforce la suprématie des cellules inférieures à 20 mAh dans le déploiement des batteries à état solide. Les experts soulignent les avantages de la scalabilité. Les entreprises MedTech valident rigoureusement leurs performances.

Suite de l’histoire  

Les avancées en densité d’énergie brisent les plafonds et stimulent la demande mondiale pour les batteries à état solide

La demande sur le marché des batteries à état solide explose, principalement grâce à des progrès massifs en densité d’énergie réalisés en 2024. Les fabricants ont dépassé les plafonds théoriques de la technologie lithium-ion. Tailan New Energy a surpris l’industrie en avril 2024 en dévoilant une cellule prototype avec une densité d’énergie vérifiée de 720 Wh/kg. Ce chiffre est presque le triple de la densité des cellules commerciales standard. De même, Samsung SDI a confirmé en 2024 que ses cellules à état solide atteignaient une densité volumétrique de 900 Wh/L, permettant des packs plus petits et plus légers sans sacrifier la puissance. Les concurrents suivent le même rythme avec des mesures de production vérifiées. Gotion High-Tech a lancé en mai 2024 sa batterie “Gemstone” avec 350 Wh/kg et une densité volumétrique de 800 Wh/L. Aux États-Unis, Factorial Energy a livré des échantillons B à Mercedes-Benz en juin 2024, atteignant 391 Wh/kg. Ces chiffres de 2024 prouvent que le marché des batteries à état solide passe du laboratoire à des solutions de stockage d’énergie à haute densité commercialement viables, dont les constructeurs automobiles ont un besoin urgent.

Capacités d’autonomie étendues éliminant l’anxiété et établissant de nouvelles normes pour la mobilité électrique

L’anxiété d’autonomie est efficacement éradiquée par les dernières avancées du marché des batteries à état solide. NIO a officiellement lancé en masse au deuxième trimestre 2024 un pack semi-solide de 150 kWh. Les capacités de ce pack ont été prouvées lorsque le NIO ET7 a atteint une autonomie CLTC de 1055 km. Lors d’un test d’endurance en conditions réelles réalisé par leur PDG, le véhicule a parcouru 1044 km en une seule charge sur 14 heures, avec une vitesse moyenne de 84 km/h et en utilisant 97 % de la capacité de la batterie.

D’autres acteurs majeurs confirment ces objectifs d’autonomie à quatre chiffres. IM Motors a lancé leur modèle L6 avec une batterie “Lightyear” à état solide supportant une autonomie supérieure à 1000 km. De plus, Samsung SDI a confirmé que ses nouvelles cellules sont conçues pour offrir une autonomie comprise entre 900 km et 1000 km. ProLogium a également augmenté ses capacités de production, indiquant que leur usine de 2 GWh pourrait fournir 26 000 véhicules par an avec un pack de référence de 75 kWh. Ces chiffres de 2024 confirment que l’autonomie de plus de 1000 km devient la nouvelle norme.

Innovations en charge rapide réduisant considérablement les temps d’arrêt et accélérant l’adoption du marché des véhicules électriques

La charge rapide est un moteur clé de la croissance du marché des batteries à état solide. StoreDot a atteint une étape majeure en 2024 avec leur technologie “100in5”, permettant d’ajouter 100 miles d’autonomie en seulement 5 minutes. Ces performances sont soutenues par des données montrant que leurs cellules à base de silicium ont survécu à plus de 2000 cycles de charge ultra-rapide consécutifs (XFC). De même, IM Motors a vérifié que leurs véhicules équipés de batteries à état solide peuvent recharger 400 km d’autonomie en seulement 12 minutes. Les grands fabricants de batteries réduisent également rapidement les temps d’arrêt. Gotion High-Tech a démontré une technologie capable de charger à 80 % en 9,8 minutes. Samsung SDI a validé que leur architecture à état solide supporte des charges en 9 minutes.

Par ailleurs, QuantumScape a confirmé que ses objectifs commerciaux QSE-5 incluent une charge de 10 à 80 % en seulement 15 minutes. Ces réalisations de 2024 indiquent que le marché des batteries à état solide réduit rapidement l’écart de commodité entre la recharge électrique et le ravitaillement en essence.

Expansion de la fabrication et gigafactories annonçant une échelle commerciale imminente pour les batteries à état solide

L’empreinte physique du marché des batteries à état solide s’est considérablement étendue en 2024 et 2025. ProLogium a ouvert la première gigafactory mondiale de batteries à état solide en janvier 2024 à Taoyuan, avec une capacité initiale de 0,5 GWh et une feuille de route vers 2 GWh. Honda a dévoilé une ligne de démonstration massive de 27 400 m² en novembre 2024, avec une production vérifiée prévue pour commencer en janvier 2025. Cette transition du laboratoire aux gigafactories annonce une commercialisation imminente.

D’autres acteurs accélèrent la mise en service de leurs propres installations pilotes. Nissan a confirmé que sa ligne pilote à Yokohama, équipée de machines de moulage géantes de 6000 tonnes, commencera ses opérations en mars 2025 avec un objectif de 100 MWh par an. Samsung SDI a exploité toute l’année 2024 leur installation pilote “S-line” de 6500 m² pour affiner leurs techniques de production. Factorial Energy a également mis en ligne une ligne de fabrication de 200 MWh dans le Massachusetts. Ces investissements dans l’infrastructure en 2024 et 2025 prouvent que l’industrie se prépare à la production de masse.

Investissements stratégiques et financements gouvernementaux stimulant l’innovation et la stabilité de la croissance du marché

Les flux financiers vers le marché des batteries à état solide en 2024 soulignent l’importance stratégique du secteur. Aux États-Unis, Solid Power a été sélectionnée pour recevoir jusqu’à 50 millions de dollars de financement fédéral en septembre 2024 pour augmenter la production d’électrolytes. De même, Ion Storage Systems a reçu 20 millions de dollars du programme ARPA-E en juin 2024, dans le cadre d’un partenariat de 40 millions de dollars. Ces financements sont essentiels pour passer des prototypes à une échelle commerciale. Les investissements privés sont également importants à l’échelle mondiale. ProLogium a investi environ 123 millions d’euros dans leur usine de Taoyuan pour lancer la production.

Gotion High-Tech estime que l’intensité du capital pour leurs lignes de production à état solide se situe entre 1,5 et 2 milliards de yuans par GWh. Le budget total du programme ARPA-E SCALEUP qui a soutenu ces innovations en 2024 s’élève à 63,5 millions de dollars. Ces engagements financiers importants en 2024 montrent que tant les gouvernements que le capital privé considèrent le marché des batteries à état solide comme un pilier de l’infrastructure énergétique future.

Progrès en science des matériaux améliorant la durabilité et l’efficacité pour une application automobile fiable

Les avancées dans les matériaux résolvent les problèmes de longévité qui affectaient auparavant le marché des batteries à état solide. QuantumScape a expédié en mars 2024 des cellules prototype Alpha-2, comportant 6 couches, en précurseur de leur produit commercial à 24 couches. La batterie “Gemstone” de Gotion High-Tech a prouvé sa sécurité robuste en passant un test de boîte chaude à 200 degrés Celsius en mai 2024, tout en affichant une durée de vie de 3000 cycles. Cette durabilité est essentielle pour les applications automobiles.

L’efficacité de fabrication progresse également rapidement. ProLogium a indiqué que leur nouveau procédé lancé en janvier 2024 est 2,6 fois plus efficace que les méthodes précédentes. Factorial Energy a expédié avec succès plus de 1000 cellules A à Mercedes-Benz, puis a suivi avec des cellules B de haute capacité de 106+ Ah en juin 2024. Solid Power se concentre désormais sur la fabrication continue d’électrolytes solides à base de sulfure. Ces avancées matérielles de 2024 constituent la base d’une chaîne d’approvisionnement fiable.

Changements dans le paysage concurrentiel avec Nio et Welion en tête du déploiement commercial précoce

NIO s’est imposée comme un leader clair dans le déploiement du marché des batteries à état solide. Leur pack semi-solide de 150 kWh, développé avec WeLion, pèse 575 kg — seulement 20 kg de plus que leur pack liquide de 100 kWh standard. WeLion a commencé la livraison en gros de ces cellules de haute technologie en avril 2024. Le pack intègre un électrolyte hybride solide-liquide et un système de refroidissement six fois plus efficace que les versions précédentes, garantissant des performances optimales sous charge. L’intégration commerciale de cette technologie est étendue.

La batterie est compatible avec le réseau de plus de 2400 stations de changement de batteries de NIO, ce qui la rend immédiatement utilisable pour les clients existants. Le coût de ce pack avancé de 150 kWh était estimé à environ 42 000 dollars US en 2024, en faisant une option haut de gamme. Avec une densité de cellules de 360 Wh/kg et une densité de pack de 260 Wh/kg, le déploiement de NIO en 2024 constitue une étude de cas tangible sur la viabilité du marché des batteries à état solide.

Perspectives futures et calendriers confirmant une croissance commerciale explosive dans les trois prochaines années

La feuille de route du marché des batteries à état solide est désormais définie par des objectifs concrets plutôt que par des aspirations vagues. Samsung SDI a réaffirmé son calendrier de production de masse pour 2027, basé sur des retours positifs des clients en 2024. Nissan s’est fixé comme objectif ferme de commercialiser des véhicules électriques à état solide d’ici l’année fiscale 2028. Honda vise à finaliser la vérification de sa technologie de production de masse sur sa nouvelle ligne d’ici la fin 2025.

D’autres acteurs accélèrent leurs programmes pour répondre à la demande. StoreDot vise une capacité de charge “100 miles en 4 minutes” d’ici 2026. Toyota a confirmé en 2024 ses plans de déploiement de batteries à état solide en 2027. Ion Storage Systems se concentre sur l’impact environnemental, visant des réductions de dizaines de milliers de tonnes métriques de CO2 par GWh. Ces étapes de 2024 et 2025 indiquent que les trois prochaines années seront une période de croissance commerciale explosive.

Batailles en propriété intellectuelle et portefeuilles de brevets définissant la dynamique de leadership à long terme du marché

L’innovation dans le marché des batteries à état solide est protégée par un réseau dense de propriété intellectuelle. ProLogium a annoncé détenir plus de 710 brevets dans le monde au moment de l’ouverture de leur usine en janvier 2024. Toyota continue de dominer les constructeurs automobiles historiques avec plus de 1300 brevets liés à la technologie à état solide, un chiffre mis en avant dans les analyses concurrentielles de 2024. Cette stratégie de dépôt de brevets intense indique une compétition féroce pour la suprématie technologique à venir. Les nouveaux entrants renforcent également leur position IP. Gotion High-Tech a ajouté plus de 100 brevets spécifiquement pour leur technologie à état solide en 2024.

QuantumScape a déclaré détenir plus de 300 brevets et demandes en instance dans leur mise à jour des actionnaires de 2024. Régionalement, la Chine a pris une position dominante, représentant environ 40 % des dépôts mondiaux de brevets sur l’état solide selon les données de tendance de 2024. Cette accumulation de propriété intellectuelle garantit que le marché des batteries à état solide sera un champ de bataille féroce pendant des décennies.

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Principaux acteurs du marché des batteries à état solide :

Samsung SDI Co., Ltd.

Solid Power

STMicroelectronics

BrightVolt Batteries à état solide

Ilika Ltd.

Hitachi Zosen Corporation

Ion Storage Systems

Ilika Ltd.

Panasonic Energy Co., Ltd.

QuantumScape Corporation

Toyota Motor Corporation

Autres acteurs importants

Segmentation clé du marché :

Par type

Batterie à film mince

Batterie portable

Par capacité

Moins de 20 mAh

20 mAh - 500 mAh

Plus de 500 mAh

Par application

Électronique grand public & appareils portables

Véhicules électriques

Récupération d’énergie

Dispositifs portables & médicaux

Autres

Par région

Amérique du Nord

Europe

Asie-Pacifique

Moyen-Orient et Afrique

Amérique du Sud

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