Tesla baisse le prix d'un modèle !

Tesla Cybertruck ligne de produits en baisse de prix.

Sur le marché américain, Tesla a lancé la version la « plus abordable » du Cybertruck, au prix de 59 990 dollars (environ 415 000 RMB), cette version étant une version à double moteur à transmission intégrale. Le Cybertruck à 59 990 dollars est désormais devenu le modèle d’entrée de gamme de la série, remplaçant la version à propulsion arrière, qui affichait de faibles ventes précédemment.

Le Cybertruck est un véhicule utilitaire électrique lancé par Tesla en 2023, actuellement non commercialisé en Chine. Selon les informations, la nouvelle version « entrée de gamme » du Cybertruck, comparée à la version haut de gamme à 79 990 dollars à transmission intégrale, a réduit la capacité de traction, supprimé la suspension pneumatique, la ventilation des sièges, le système audio haut de gamme et d’autres équipements. De plus, Tesla a également réduit le prix de son modèle Cyberbeast, le plus cher sur son site officiel, de 114 990 dollars à 99 990 dollars, une baisse de 15 000 dollars.

La réduction des prix minimum et maximum de la série Cybertruck est motivée par des ventes inférieures aux attentes. Selon les données de Cox Automotive, une société d’études de marché américaine, les ventes du Cybertruck en 2025 devraient atteindre 22 037 unités, en baisse de 48,1 % par rapport à l’année précédente, avec une forte chute par rapport aux 38 965 unités de 2024, ce qui en fait le « champion » de la baisse des ventes de véhicules électriques aux États-Unis en 2025. Au quatrième trimestre 2025, les ventes du Cybertruck ne seraient que de 4 140 unités, en baisse de 68,1 % par rapport à l’année précédente.

Auparavant, en 2023, Elon Musk avait déclaré que Tesla prévoyait une capacité de production annuelle de 250 000 unités du Cybertruck d’ici 2025. Cependant, après sa mise sur le marché, en raison de problèmes de design et de praticité, la réaction du marché n’a pas répondu aux attentes de Musk.

Cependant, un nouveau membre de la famille Cyber de Tesla accélère son lancement. Récemment, la première unité de production en série du Cybercab, un véhicule électrique autonome, a été sortie de l’usine de Texas, aux États-Unis. Musk a publié : « Félicitations à l’équipe Tesla pour avoir réussi à fabriquer le premier Cybercab en série. »

Selon les informations, le Cybercab n’a ni volant ni pédales, étant conçu spécifiquement pour la conduite autonome. Selon la planification de Tesla, le Cybercab sera le « véhicule le plus produit de l’histoire de Tesla », avec une capacité annuelle visée de 2 millions d’unités.

Avec la généralisation future des taxis autonomes, le prix final du Cybercab devrait être inférieur à 30 000 dollars, avec un coût matériel réduit de plus de 60 % par rapport à des produits similaires équipés de lidars. En termes de coûts d’exploitation, le Cybercab vise un coût opérationnel de 0,2 dollar (environ 1,4 RMB) par mile, soit un tiers du coût des taxis traditionnels.

Cependant, la capacité de conduite autonome de Tesla est également mise à l’épreuve. Récemment, un juge fédéral américain a rejeté l’appel de Tesla, maintenant la décision de payer 243 millions de dollars de compensation suite à un accident mortel impliquant le système Autopilot en 2019, ce qui signifie que Tesla ne peut pas éviter de payer cette somme en première instance.

Selon un rapport de Huayuan Securities, l’algorithme et l’architecture centrale du Robotaxi de Tesla sont identiques à ceux de la version grand public FSD, avec seulement quelques différences fonctionnelles (par exemple, le mode de stationnement autonome pour la version grand public n’est pas nécessaire pour le Robotaxi). En pratique, le matériel est similaire, et la version Robotaxi peut mieux gérer certains scénarios où la version grand public FSD pourrait facilement quitter le système (comme en contre-jour, en forte lumière ou en faible visibilité).