Le cargo singaporeois "Mandy" a pris feu dans la cale en mer, faisant 2 morts

K-LinePoet · 2026-02-21T21:35:20+00:00

Le 17 février, un cargo en provenance de Singapour, le « Mandy », a pris feu dans la salle des machines dans la zone maritime de Weihai, dans la province du Shandong. Le navire a perdu sa puissance et dérivait avec le vent. Les 25 membres d’équipage étrangers à bord étaient piégés, dont 2 sont décédés et 1 a été blessé. Après avoir reçu une demande d’aide du Centre de recherche et de sauvetage maritime du Shandong, l’Administration de sauvetage de Beihai a coordonné l’intervention du « Beihai Rescue 119 » et du « Beihai Rescue 203 » en patrouille dans la zone maritime voisine, ainsi que du « Beihai Rescue 113 » en attente à Yantai. Par ailleurs, deux hélicoptères de secours ont été déployés pour une opération nocturne. Vers 22h le 17, les hélicoptères et les navires de secours sont arrivés successivement dans la zone de l’incident. La scène se trouvait sous une mer agitée avec des vagues de 2 mètres et une faible visibilité nocturne. L’un des hélicoptères de secours a atterri sur le pont du navire en détresse pour effectuer une opération de sauvetage, tandis que l’autre hélicoptère surveillait en temps réel la dynamique du navire en vol, prêt à intervenir en cas de situation d’urgence. Étant donné que la capacité de charge du pont d’atterrissage du navire en détresse était de seulement 4 tonnes, inférieure au poids maximal de 11 tonnes d’un hélicoptère, le pilote a adopté une approche de « atterrissage léger » pour la manœuvre.

K-LinePoet

2026-02-21 21:35:20

Le 17 février, le cargo en vrac singapourien « Mandy » a pris feu dans la zone maritime de Weihai, dans la province du Shandong, perdant de la puissance et dérivant avec le vent. Les 25 membres d’équipage étrangers à bord ont été piégés, dont 2 sont décédés et 1 blessé. Après avoir reçu une alerte de sauvetage du Centre de recherche maritime du Shandong, l’Administration de sauvetage du Nord a coordonné l’intervention des navires « Beihai Rescue 119 », « Beihai Rescue 203 » en patrouille dans la zone voisine, ainsi que du navire « Beihai Rescue 113 » en attente à Yantai. Deux hélicoptères de secours ont également été déployés de nuit. Vers 22 heures le 17, les hélicoptères et les navires de secours sont arrivés successivement dans la zone de l’incident. La mer à la scène faisait 2 mètres de haut, avec une faible visibilité nocturne. Un hélicoptère de secours a atterri sur le pont du navire en détresse pour effectuer une opération de sauvetage, tandis qu’un autre hélicoptère surveillait en temps réel la dynamique du navire, prêt à intervenir en cas de situation d’urgence. Étant donné que la capacité de charge du pont d’atterrissage du navire en détresse était limitée à 4 tonnes, inférieure au poids maximal de 11 tonnes d’un hélicoptère, le pilote a adopté une approche d’atterrissage léger pour réduire au maximum la pression sur le pont. Les sauveteurs ont guidé 16 membres d’équipage à entrer rapidement dans la cabine, puis à se déplacer vers une zone sûre, tandis que le reste de l’équipage est resté à bord du « Mandy ». À 2 heures le 18 février, l’incendie à bord du « Mandy » a été maîtrisé, sans flammes visibles dans la salle des machines. Le personnel restant à bord a retrouvé deux corps de personnes disparues dans la salle des machines. (CCTV News)

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