Le marché des taxis aériens commerciaux évolue rapidement, passant du concept à la réalité, avec plusieurs entreprises qui se disputent une place dans ce qui pourrait devenir une industrie valant plusieurs milliers de milliards de dollars. Alors que les approbations réglementaires s’accélèrent et que les partenariats stratégiques se consolident, plusieurs actions de taxis volants gagnent du terrain dans le secteur émergent de la mobilité aérienne urbaine. Voici trois entreprises à suivre alors que l’espace eVTOL (décollage et atterrissage vertical électriques) continue de se développer.
Joby Aviation — Leader de la course aux taxis aériens avec un soutien stratégique
Joby Aviation (NYSE : JOBY) s’est positionnée comme un favori malgré la volatilité récente de ses actions. La société progresse rapidement à travers des étapes réglementaires cruciales pour la commercialisation. Selon Joby, les services de taxis aériens pourraient être lancés dans un avenir proche alors que l’entreprise franchit les étapes de certification auprès de la FAA.
Le soutien de Toyota et Delta Air Lines témoigne de la confiance institutionnelle dans la technologie de Joby. L’investissement de 400 millions de dollars de Toyota et l’engagement de 60 millions de dollars de Delta soulignent l’implication de grands acteurs qui comprennent la logistique aéronautique. De plus, Joby a obtenu un contrat de 131 millions de dollars pour livrer des appareils à la base aérienne de MacDill, ce qui offre une visibilité sur les revenus et une validation de ses systèmes à un niveau militaire.
L’entreprise a déjà terminé la phase 3 de son processus de certification FAA et mène actuellement des essais de vol critiques « pour crédit ». Un accord définitif avec Dubaï, qui lui confère des droits d’exploitation exclusifs pendant six ans sur ce marché, indique une véritable traction commerciale. Sur le plan financier, Joby disposait à la fin de 2023 de 1 milliard de dollars en liquidités et investissements à court terme, assurant une marge de manœuvre pour le développement. Les résultats trimestriels récents ont également montré une amélioration des indicateurs, avec des bénéfices et des revenus dépassant les attentes des analystes.
Archer Aviation — Accroître la production d’eVTOL avec le partenariat Stellantis
Archer Aviation (NYSE : ACHR) aborde le défi de la commercialisation sous un angle différent — via des partenariats stratégiques avec l’industrie automobile. La société vise des essais de taxis aériens électriques en Inde pour 2025, préparant le terrain pour des opérations commerciales dès 2026. Cette diversification géographique montre à la fois une confiance dans les processus réglementaires à l’étranger et une approche pragmatique pour entrer sur le marché.
Le développement clé est le partenariat d’Archer avec Stellantis, un géant mondial de l’automobile. Stellantis a augmenté sa participation de 15,6 millions de dollars et s’est engagé à « absorber la majorité des dépenses d’investissement et des besoins en fonds de roulement pour fabriquer nos appareils à grande échelle ». Cet accord répond à l’un des principaux goulots d’étranglement pour les entreprises d’eVTOL — la montée en production abordable. Le PDG d’Archer, Adam Goldstein, a souligné que peu d’entreprises de taxis volants ont noué de telles relations avec de grands constructeurs automobiles, ce qui donne à Archer un avantage significatif dans la gestion de la trésorerie lors de sa croissance.
L’entreprise progresse également vers la certification de type FAA. Archer a commencé la construction de son appareil Midnight spécifiquement pour des essais de vol « pour crédit » avec la FAA, avec une certification de type prévue pour 2025. Le lancement prévu du service commercial à New York montre une confiance dans les résultats réglementaires à court terme et une demande réelle pour les services de taxis aériens.
Lilium — Construire l’infrastructure pour la mobilité aérienne européenne
Lilium (NASDAQ : LILM) a adopté une approche axée sur les partenariats pour développer son activité de taxis volants. Se négociant à des prix d’actions nettement inférieurs à ceux de ses concurrents, Lilium a récemment signé un protocole d’accord avec Lufthansa Group pour explorer l’exploitation d’appareils eVTOL à travers l’Europe. Ce partenariat relie la technologie de Lilium à l’un des opérateurs aéronautiques les plus établis au monde.
Lilium a également noué un partenariat avec Atlantic Aviation pour développer l’infrastructure nécessaire aux services de mobilité aérienne régionale aux États-Unis. Ces investissements dans l’infrastructure sont cruciaux car les opérations de taxis aériens nécessitent des installations au sol, des centres de maintenance et une coordination opérationnelle — des défis qui dépassent la simple conception d’avions.
Un jalon technique majeur a été la mise en production récente de packs de batteries de qualité aéronautique pour le Lilium Jet. La société a insisté sur de nombreux tests des composants de la batterie, en mettant l’accent sur la performance, la sécurité et la conformité réglementaire. Le premier vol piloté, prévu pour fin 2024, représente une étape d’ingénierie importante qui valide la viabilité fondamentale de l’appareil.
Opportunités de marché et implications pour les investisseurs
Morgan Stanley estime que le marché des taxis volants pourrait atteindre 1,5 billion de dollars d’ici 2040, avec certaines projections allant jusqu’à 2,9 billions. Ce marché massif reflète le potentiel de transformer le transport urbain. Des entreprises comme Boeing, qui prévoit des déploiements de voitures volantes en Asie, et la filiale AeroHT de XPeng, qui a reçu des milliers de pré-commandes pour ses appareils, illustrent la façon dont les secteurs aéronautique et automobile perçoivent cette opportunité.
Le secteur des actions de taxis aériens reste en phase de commercialisation, l’approbation réglementaire étant la clé pour générer des revenus. Les entreprises qui réussiront à obtenir la certification FAA, à sécuriser des partenariats financiers et à établir de véritables routes commerciales seront probablement celles qui sortiront en tête. Chacune de ces trois sociétés — Joby, Archer et Lilium — offre des avantages distincts en termes de technologie, de partenariats et de positionnement sur le marché alors que l’industrie passe de la phase de développement à celle de déploiement.
Les investisseurs qui suivent l’espace eVTOL doivent surveiller les étapes clés : approbations de certification FAA, lancement des premières routes commerciales et développement de partenariats avec des acteurs établis de l’aéronautique ou de l’automobile. La catégorie des actions de taxis volants récompensera probablement ceux qui identifieront les leaders avant que l’adoption commerciale grand public ne s’accélère.
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Trois actions de taxis volants positionnées pour la croissance à l'ère eVTOL
Le marché des taxis aériens commerciaux évolue rapidement, passant du concept à la réalité, avec plusieurs entreprises qui se disputent une place dans ce qui pourrait devenir une industrie valant plusieurs milliers de milliards de dollars. Alors que les approbations réglementaires s’accélèrent et que les partenariats stratégiques se consolident, plusieurs actions de taxis volants gagnent du terrain dans le secteur émergent de la mobilité aérienne urbaine. Voici trois entreprises à suivre alors que l’espace eVTOL (décollage et atterrissage vertical électriques) continue de se développer.
Joby Aviation — Leader de la course aux taxis aériens avec un soutien stratégique
Joby Aviation (NYSE : JOBY) s’est positionnée comme un favori malgré la volatilité récente de ses actions. La société progresse rapidement à travers des étapes réglementaires cruciales pour la commercialisation. Selon Joby, les services de taxis aériens pourraient être lancés dans un avenir proche alors que l’entreprise franchit les étapes de certification auprès de la FAA.
Le soutien de Toyota et Delta Air Lines témoigne de la confiance institutionnelle dans la technologie de Joby. L’investissement de 400 millions de dollars de Toyota et l’engagement de 60 millions de dollars de Delta soulignent l’implication de grands acteurs qui comprennent la logistique aéronautique. De plus, Joby a obtenu un contrat de 131 millions de dollars pour livrer des appareils à la base aérienne de MacDill, ce qui offre une visibilité sur les revenus et une validation de ses systèmes à un niveau militaire.
L’entreprise a déjà terminé la phase 3 de son processus de certification FAA et mène actuellement des essais de vol critiques « pour crédit ». Un accord définitif avec Dubaï, qui lui confère des droits d’exploitation exclusifs pendant six ans sur ce marché, indique une véritable traction commerciale. Sur le plan financier, Joby disposait à la fin de 2023 de 1 milliard de dollars en liquidités et investissements à court terme, assurant une marge de manœuvre pour le développement. Les résultats trimestriels récents ont également montré une amélioration des indicateurs, avec des bénéfices et des revenus dépassant les attentes des analystes.
Archer Aviation — Accroître la production d’eVTOL avec le partenariat Stellantis
Archer Aviation (NYSE : ACHR) aborde le défi de la commercialisation sous un angle différent — via des partenariats stratégiques avec l’industrie automobile. La société vise des essais de taxis aériens électriques en Inde pour 2025, préparant le terrain pour des opérations commerciales dès 2026. Cette diversification géographique montre à la fois une confiance dans les processus réglementaires à l’étranger et une approche pragmatique pour entrer sur le marché.
Le développement clé est le partenariat d’Archer avec Stellantis, un géant mondial de l’automobile. Stellantis a augmenté sa participation de 15,6 millions de dollars et s’est engagé à « absorber la majorité des dépenses d’investissement et des besoins en fonds de roulement pour fabriquer nos appareils à grande échelle ». Cet accord répond à l’un des principaux goulots d’étranglement pour les entreprises d’eVTOL — la montée en production abordable. Le PDG d’Archer, Adam Goldstein, a souligné que peu d’entreprises de taxis volants ont noué de telles relations avec de grands constructeurs automobiles, ce qui donne à Archer un avantage significatif dans la gestion de la trésorerie lors de sa croissance.
L’entreprise progresse également vers la certification de type FAA. Archer a commencé la construction de son appareil Midnight spécifiquement pour des essais de vol « pour crédit » avec la FAA, avec une certification de type prévue pour 2025. Le lancement prévu du service commercial à New York montre une confiance dans les résultats réglementaires à court terme et une demande réelle pour les services de taxis aériens.
Lilium — Construire l’infrastructure pour la mobilité aérienne européenne
Lilium (NASDAQ : LILM) a adopté une approche axée sur les partenariats pour développer son activité de taxis volants. Se négociant à des prix d’actions nettement inférieurs à ceux de ses concurrents, Lilium a récemment signé un protocole d’accord avec Lufthansa Group pour explorer l’exploitation d’appareils eVTOL à travers l’Europe. Ce partenariat relie la technologie de Lilium à l’un des opérateurs aéronautiques les plus établis au monde.
Lilium a également noué un partenariat avec Atlantic Aviation pour développer l’infrastructure nécessaire aux services de mobilité aérienne régionale aux États-Unis. Ces investissements dans l’infrastructure sont cruciaux car les opérations de taxis aériens nécessitent des installations au sol, des centres de maintenance et une coordination opérationnelle — des défis qui dépassent la simple conception d’avions.
Un jalon technique majeur a été la mise en production récente de packs de batteries de qualité aéronautique pour le Lilium Jet. La société a insisté sur de nombreux tests des composants de la batterie, en mettant l’accent sur la performance, la sécurité et la conformité réglementaire. Le premier vol piloté, prévu pour fin 2024, représente une étape d’ingénierie importante qui valide la viabilité fondamentale de l’appareil.
Opportunités de marché et implications pour les investisseurs
Morgan Stanley estime que le marché des taxis volants pourrait atteindre 1,5 billion de dollars d’ici 2040, avec certaines projections allant jusqu’à 2,9 billions. Ce marché massif reflète le potentiel de transformer le transport urbain. Des entreprises comme Boeing, qui prévoit des déploiements de voitures volantes en Asie, et la filiale AeroHT de XPeng, qui a reçu des milliers de pré-commandes pour ses appareils, illustrent la façon dont les secteurs aéronautique et automobile perçoivent cette opportunité.
Le secteur des actions de taxis aériens reste en phase de commercialisation, l’approbation réglementaire étant la clé pour générer des revenus. Les entreprises qui réussiront à obtenir la certification FAA, à sécuriser des partenariats financiers et à établir de véritables routes commerciales seront probablement celles qui sortiront en tête. Chacune de ces trois sociétés — Joby, Archer et Lilium — offre des avantages distincts en termes de technologie, de partenariats et de positionnement sur le marché alors que l’industrie passe de la phase de développement à celle de déploiement.
Les investisseurs qui suivent l’espace eVTOL doivent surveiller les étapes clés : approbations de certification FAA, lancement des premières routes commerciales et développement de partenariats avec des acteurs établis de l’aéronautique ou de l’automobile. La catégorie des actions de taxis volants récompensera probablement ceux qui identifieront les leaders avant que l’adoption commerciale grand public ne s’accélère.