Le secteur des véhicules électriques demeure l’une des opportunités d’investissement à long terme les plus attractives malgré les vents contraires récents du marché. Selon Grand View Research, le marché mondial des VE devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 32,5 % entre 2025 et 2030, témoignant d’une dynamique continue alors que les véhicules électriques remplacent progressivement les véhicules traditionnels à essence. Pour les investisseurs cherchant à s’exposer à cette tendance de fond, Rivian et BYD représentent deux des meilleures options dans le marché actuel — chacune offrant des avantages distincts et des catalyseurs de croissance qui justifient une analyse approfondie.
Comprendre l’opportunité du marché des VE
Bien que l’adoption des VE ait ralenti par rapport à son pic d’enthousiasme, les experts du secteur maintiennent une perspective optimiste à long terme. La transition des moteurs à combustion interne vers des groupes motopropulseurs électriques devrait s’accélérer au cours de la décennie, créant des opportunités substantielles pour les fabricants bien positionnés. Les meilleures actions dans le domaine des VE seront probablement celles capables de faire évoluer leur production efficacement tout en conservant des avantages technologiques et une compétitivité en termes de coûts. Rivian et BYD correspondent à ce profil, mais via des trajectoires et des stades de maturité différents.
La voie de Rivian vers la croissance par l’innovation
Rivian s’est positionnée comme un constructeur de véhicules électriques haut de gamme, spécialisé dans les pickups, SUV et vans de livraison personnalisés. Depuis son introduction en bourse en 2021, la société a dû faire face à d’importants défis de production. Ses plans initiaux de produire 50 000 véhicules en 2022 ont été revus à la baisse, avec 24 337 unités en raison de perturbations dans la chaîne d’approvisionnement. La production s’est redressée en 2023 avec 57 232 véhicules livrés, mais en 2024, elle a diminué à 49 476 véhicules, sous l’effet de pressions macroéconomiques, de taux d’intérêt élevés, de réductions des incitations aux VE et d’une concurrence accrue.
Pour 2025, Rivian prévoit des livraisons comprises entre 40 000 et 46 000 unités — ce qui reflète des vents contraires à court terme mais pas une dégradation permanente. La véritable histoire de croissance réside dans ses prochains jalons. Le lancement de son SUV R2 plus abordable devrait considérablement élargir son marché adressable en atteignant les acheteurs sensibles au prix. De plus, l’ouverture de son usine en Géorgie et son partenariat stratégique avec Volkswagen constituent des leviers de croissance importants. Les analystes anticipent une croissance du chiffre d’affaires de 31 % en TCAC entre 2024 et 2027, alors que la société réduit progressivement ses pertes. Se négociant à moins de trois fois ses ventes de cette année, l’action semble offrir une valorisation attrayante pour les investisseurs ayant un horizon de plusieurs années.
L’avantage concurrentiel de BYD dans la révolution des VE
Le parcours de BYD présente un cas d’étude nettement différent. La société a évolué, passant d’un fabricant de batteries à la plus grande constructeur automobile de Chine en deux décennies. En 2022, elle a effectué une transition stratégique en abandonnant les véhicules uniquement à essence pour se concentrer exclusivement sur les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV). Cet engagement en faveur de l’électrification, combiné à sa technologie propriétaire de batteries lithium fer phosphate (LFP) — qui offre des avantages en termes de sécurité, de coût et de densité énergétique par rapport aux cellules lithium-ion classiques — s’est avéré transformateur.
L’ampleur de la croissance de BYD est impressionnante. Entre 2020 et 2024, ses ventes annuelles ont explosé, passant d’environ 427 000 unités à 4,27 millions d’unités. Parallèlement, le chiffre d’affaires a été multiplié par plus de cinq, et le bénéfice net a presque été multiplié par dix. Cette croissance explosive a été alimentée par une intégration verticale de sa chaîne d’approvisionnement, la consolidation de lignes de production fragmentées via son architecture e-Platform 3.0, et une expansion internationale agressive sur les marchés émergents et développés.
Bien que la croissance se modère à mesure que l’entreprise mûrit, les projections futures restent impressionnantes. Les analystes anticipent une croissance du chiffre d’affaires et du bénéfice net de 13 % et 16 % en TCAC respectivement, entre 2024 et 2027. À 16 fois ses bénéfices de cette année, l’action se négocie à une valorisation raisonnable par rapport à sa rentabilité et sa trajectoire — offrant un potentiel de hausse pour les investisseurs croyant en la stratégie d’expansion internationale de la société.
Valorisation : pourquoi ces actions offrent de la valeur
Les deux actions présentent des profils risque-rendement attractifs lorsqu’on les évalue par rapport à leur potentiel de croissance à long terme. La valorisation plus faible de Rivian en termes de chiffre d’affaires reflète le scepticisme des investisseurs quant à sa capacité à atteindre la rentabilité à court terme, mais cela crée une opportunité pour les investisseurs contrarians qui croient en sa technologie et en ses catalyseurs à venir. La valorisation plus modeste de BYD, en regard de sa rentabilité et de son échelle établies, offre une proposition de valeur différente — celle d’une action dans le domaine des VE avec une capacité d’exécution démontrée.
Perspectives d’investissement et considérations
Le cas de Rivian et BYD en tant que meilleures actions dans le secteur des VE repose sur leur positionnement différencié, leurs technologies propriétaires et leur visibilité sur des leviers de croissance importants. Cependant, les investisseurs potentiels doivent noter que l’équipe d’analystes de Motley Fool Stock Advisor a identifié d’autres actions qu’elle estime mériter d’être considérées comme des investissements à long terme de premier ordre. La performance passée — notamment les rendements exceptionnels de Netflix et Nvidia pour les premiers investisseurs — démontre la valeur d’une sélection rigoureuse des actions.
Les investisseurs doivent aborder toute décision individuelle avec une analyse approfondie et en tenant compte de leur horizon temporel et de leur tolérance au risque. Le secteur des VE offre un potentiel véritable à long terme, et ces deux entreprises méritent d’être étudiées par ceux qui cherchent à s’exposer à cette tendance transformatrice.
Leo Sun ne détient aucune position dans les actions mentionnées. Motley Fool recommande BYD Company et Volkswagen. La politique de divulgation s’applique.
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Pourquoi Rivian et BYD figurent parmi les meilleures actions de véhicules électriques à considérer maintenant
Le secteur des véhicules électriques demeure l’une des opportunités d’investissement à long terme les plus attractives malgré les vents contraires récents du marché. Selon Grand View Research, le marché mondial des VE devrait croître à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 32,5 % entre 2025 et 2030, témoignant d’une dynamique continue alors que les véhicules électriques remplacent progressivement les véhicules traditionnels à essence. Pour les investisseurs cherchant à s’exposer à cette tendance de fond, Rivian et BYD représentent deux des meilleures options dans le marché actuel — chacune offrant des avantages distincts et des catalyseurs de croissance qui justifient une analyse approfondie.
Comprendre l’opportunité du marché des VE
Bien que l’adoption des VE ait ralenti par rapport à son pic d’enthousiasme, les experts du secteur maintiennent une perspective optimiste à long terme. La transition des moteurs à combustion interne vers des groupes motopropulseurs électriques devrait s’accélérer au cours de la décennie, créant des opportunités substantielles pour les fabricants bien positionnés. Les meilleures actions dans le domaine des VE seront probablement celles capables de faire évoluer leur production efficacement tout en conservant des avantages technologiques et une compétitivité en termes de coûts. Rivian et BYD correspondent à ce profil, mais via des trajectoires et des stades de maturité différents.
La voie de Rivian vers la croissance par l’innovation
Rivian s’est positionnée comme un constructeur de véhicules électriques haut de gamme, spécialisé dans les pickups, SUV et vans de livraison personnalisés. Depuis son introduction en bourse en 2021, la société a dû faire face à d’importants défis de production. Ses plans initiaux de produire 50 000 véhicules en 2022 ont été revus à la baisse, avec 24 337 unités en raison de perturbations dans la chaîne d’approvisionnement. La production s’est redressée en 2023 avec 57 232 véhicules livrés, mais en 2024, elle a diminué à 49 476 véhicules, sous l’effet de pressions macroéconomiques, de taux d’intérêt élevés, de réductions des incitations aux VE et d’une concurrence accrue.
Pour 2025, Rivian prévoit des livraisons comprises entre 40 000 et 46 000 unités — ce qui reflète des vents contraires à court terme mais pas une dégradation permanente. La véritable histoire de croissance réside dans ses prochains jalons. Le lancement de son SUV R2 plus abordable devrait considérablement élargir son marché adressable en atteignant les acheteurs sensibles au prix. De plus, l’ouverture de son usine en Géorgie et son partenariat stratégique avec Volkswagen constituent des leviers de croissance importants. Les analystes anticipent une croissance du chiffre d’affaires de 31 % en TCAC entre 2024 et 2027, alors que la société réduit progressivement ses pertes. Se négociant à moins de trois fois ses ventes de cette année, l’action semble offrir une valorisation attrayante pour les investisseurs ayant un horizon de plusieurs années.
L’avantage concurrentiel de BYD dans la révolution des VE
Le parcours de BYD présente un cas d’étude nettement différent. La société a évolué, passant d’un fabricant de batteries à la plus grande constructeur automobile de Chine en deux décennies. En 2022, elle a effectué une transition stratégique en abandonnant les véhicules uniquement à essence pour se concentrer exclusivement sur les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques à batterie (BEV). Cet engagement en faveur de l’électrification, combiné à sa technologie propriétaire de batteries lithium fer phosphate (LFP) — qui offre des avantages en termes de sécurité, de coût et de densité énergétique par rapport aux cellules lithium-ion classiques — s’est avéré transformateur.
L’ampleur de la croissance de BYD est impressionnante. Entre 2020 et 2024, ses ventes annuelles ont explosé, passant d’environ 427 000 unités à 4,27 millions d’unités. Parallèlement, le chiffre d’affaires a été multiplié par plus de cinq, et le bénéfice net a presque été multiplié par dix. Cette croissance explosive a été alimentée par une intégration verticale de sa chaîne d’approvisionnement, la consolidation de lignes de production fragmentées via son architecture e-Platform 3.0, et une expansion internationale agressive sur les marchés émergents et développés.
Bien que la croissance se modère à mesure que l’entreprise mûrit, les projections futures restent impressionnantes. Les analystes anticipent une croissance du chiffre d’affaires et du bénéfice net de 13 % et 16 % en TCAC respectivement, entre 2024 et 2027. À 16 fois ses bénéfices de cette année, l’action se négocie à une valorisation raisonnable par rapport à sa rentabilité et sa trajectoire — offrant un potentiel de hausse pour les investisseurs croyant en la stratégie d’expansion internationale de la société.
Valorisation : pourquoi ces actions offrent de la valeur
Les deux actions présentent des profils risque-rendement attractifs lorsqu’on les évalue par rapport à leur potentiel de croissance à long terme. La valorisation plus faible de Rivian en termes de chiffre d’affaires reflète le scepticisme des investisseurs quant à sa capacité à atteindre la rentabilité à court terme, mais cela crée une opportunité pour les investisseurs contrarians qui croient en sa technologie et en ses catalyseurs à venir. La valorisation plus modeste de BYD, en regard de sa rentabilité et de son échelle établies, offre une proposition de valeur différente — celle d’une action dans le domaine des VE avec une capacité d’exécution démontrée.
Perspectives d’investissement et considérations
Le cas de Rivian et BYD en tant que meilleures actions dans le secteur des VE repose sur leur positionnement différencié, leurs technologies propriétaires et leur visibilité sur des leviers de croissance importants. Cependant, les investisseurs potentiels doivent noter que l’équipe d’analystes de Motley Fool Stock Advisor a identifié d’autres actions qu’elle estime mériter d’être considérées comme des investissements à long terme de premier ordre. La performance passée — notamment les rendements exceptionnels de Netflix et Nvidia pour les premiers investisseurs — démontre la valeur d’une sélection rigoureuse des actions.
Les investisseurs doivent aborder toute décision individuelle avec une analyse approfondie et en tenant compte de leur horizon temporel et de leur tolérance au risque. Le secteur des VE offre un potentiel véritable à long terme, et ces deux entreprises méritent d’être étudiées par ceux qui cherchent à s’exposer à cette tendance transformatrice.
Leo Sun ne détient aucune position dans les actions mentionnées. Motley Fool recommande BYD Company et Volkswagen. La politique de divulgation s’applique.