Les géants de l'automobile en Europe ressentent la pression en Amérique du Nord. VW et Audi ont vu leurs ventes aux États-Unis diminuer au quatrième trimestre — il s'avère que la hausse des tarifs et le changement soudain de politique en faveur des véhicules électriques ont eu un impact plus fort que prévu. Lorsque vous construisez votre stratégie autour d'une seule orientation réglementaire et qu'elle change du jour au lendemain, les chiffres se manifestent rapidement. La vraie question maintenant : combien de temps les constructeurs automobiles historiques peuvent-ils absorber ces vents contraires avant de commencer à remodeler entièrement leur modèle économique ? Pour la communauté crypto qui surveille les tendances macroéconomiques, c'est exactement le type de friction économique qui précède souvent un repositionnement du capital.