J'ai récemment vu une news sur la technologie de lévitation magnétique supraconductrice, un laboratoire d'une université a récemment obtenu un bon résultat — accélérer à 700 kilomètres en 2 secondes, capable de transporter des marchandises de plusieurs tonnes. En apparence, cela semble être une avancée dans le transport civil, mais si cela devient commercial, l’impact pourrait être profond.

D’un point de vue technique, cette technologie a un potentiel militaire considérable. Tout d’abord, une innovation dans le mode de propulsion — pouvoir accélérer des charges lourdes à cette vitesse, c’est en théorie une approche qui pourrait aussi être utilisée pour des fusées à propulsion. Ensuite, la vitesse de décollage d’un avion de chasse actuel est d’environ 300 km/h, alors que ce système supraconducteur peut fournir une accélération de 700 km/h en 2 secondes, que signifie-t-il ? Si la technologie continue à évoluer jusqu’à des charges de dix tonnes, il serait envisageable d’installer un dispositif d’éjection sur une plateforme en mer, ce qui permettrait à certains avions de chasse lourds d’avoir un rayon d’action et une efficacité de décollage nettement améliorés.

Regardons aussi la dimension transport. 700 km/h est déjà proche du subsonique, un déplacement à grande vitesse proche du sol. Imaginez qu’une ligne de voie rapide de ce type relie l’intérieur des terres : le transport de matériel militaire et de troupes entre l’est et l’ouest pourrait ne prendre que trois ou cinq heures. Comparé aux limitations du fret aérien, ce mode de transport a un potentiel énorme. De plus, selon la logique du développement technologique, atteindre 1400 km/h ne serait pas un rêve, et à ce moment-là, que ce soit pour le déploiement de troupes ou la logistique, l’avantage en vitesse serait évident.