Souvenez-vous quand les voix grand public ont rejeté les camions électriques comme étant peu pratiques ? En 2020, certains disaient que cela ne fonctionnerait pas — la technologie des batteries était tout simplement trop limitative. Le poids seul tuerait la capacité de charge. Les itinéraires longue distance ? Oubliez ça.

Pourtant, voici la chose : même des avancées majeures dans la densité des batteries ne résolvent pas automatiquement l’équation. Vous êtes toujours confronté à la physique fondamentale — stockage d’énergie versus capacité de charge versus distance. C’est un vrai compromis qui ne peut pas simplement disparaître grâce à l’innovation.

Le débat a montré que l’adoption de la technologie ne concerne pas seulement la capacité brute. Il s’agit de savoir si les solutions répondent réellement aux besoins du monde réel. Pour le camionnage lourd, les chiffres devaient fonctionner différemment. Et ils commencent à le faire.