TSL a connu une grande Baisse de ses revenus ! Les revenus automobiles ont diminué de 20 % par rapport à l'année précédente, un début difficile pour 2025.
Le dernier rapport financier de TSL est sorti, les revenus et les bénéfices du premier trimestre sont tous deux inférieurs aux attentes, et le secteur automobile a subi une chute de 20 %. Musk est enchevêtré dans une tempête politique, et l'instabilité des politiques commerciales mondiales exerce une pression énorme sur ce géant des véhicules électriques.
Les revenus des voitures ont chuté de 20 %, et le chiffre d'affaires total a diminué de 9 % sur l'année.
TSL a publié son rapport financier pour le premier trimestre 2025 mardi, les données montrant une chute dramatique des revenus automobiles. Les revenus du secteur automobile pour ce trimestre s'élèvent à 14 milliards de dollars, soit une baisse de 20 % par rapport aux 17,4 milliards de dollars de l'année précédente. Les revenus globaux ont également chuté à 19,34 milliards de dollars, en dessous des attentes du marché de 21,11 milliards de dollars, avec une diminution annuelle de 9 %.
Le bénéfice par action ajusté est de 0,27 USD, bien en deçà des attentes des analystes de 0,39 USD. Le bénéfice net a chuté de 71 %, ne s'élevant qu'à 409 millions USD, loin des 1,39 milliard USD de l'année précédente.
Pourquoi les performances sont-elles en déclin ? La mise à niveau de la chaîne de production et la pression sur les prix sont les principales raisons.
TSL a indiqué qu'une partie de la baisse des revenus était due à la mise à niveau des lignes de production par les quatre grands constructeurs automobiles mondiaux, en préparation pour le lancement de la nouvelle version du Model Y. De plus, la baisse du prix moyen et l'augmentation des promotions ont également comprimé davantage la marge bénéficiaire.
Si ce n'était pas pour les revenus provenant des subventions des réglementations environnementales (Regulatory Credits), TSL pourrait faire face à des pertes dans la vente de voitures ce trimestre. Ces revenus ont grimpé de 432 millions de dollars l'année dernière à 595 millions de dollars, devenant ainsi une bouée de sauvetage clé.
Les turbulences politiques d'Musk nuisent à la confiance du marché.
Non seulement les performances financières tirent la sonnette d'alarme, mais la position politique d'Elon Musk a également suscité une inquiétude sur le marché. Au début de cette année, il a passé la plupart de son temps à la Maison Blanche, aidant à promouvoir un plan de réduction de la taille du gouvernement fédéral. L'offensive tarifaire lancée par Trump a encore accru les inquiétudes du marché concernant la hausse des coûts des composants et des équipements de production, des batteries, du verre aux circuits imprimés pouvant être affectés.
TSL a également déclaré dans son rapport financier : « L'incertitude sur le marché mondial de l'automobile et de l'énergie augmente rapidement, les politiques commerciales changeantes et le climat politique auront un impact réel sur la demande à court terme. »
Les actions ont déjà chuté de 41 % cette année, le marché continue de fluctuer.
À ce jour, le prix de l'action TSL a chuté de 41 % en 2025. Au cours du premier trimestre de cette année, il a même enregistré la pire performance trimestrielle depuis 2022. Lors des échanges après la fermeture de mardi, le prix de l'action n'a d'abord montré aucune variation significative, mais après que Trump a déclaré qu'il "ne licencierait pas le président de la Réserve fédérale, Powell", le prix a immédiatement rebondi de près de 5 %.
Les performances de vente continuent d'être faibles, avec des manifestations en cours en Europe et aux États-Unis.
TSL a enregistré une baisse de 13 % de ses livraisons au premier trimestre, avec un total de 336 681 véhicules livrés. Ce ralentissement des ventes a également suscité des protestations sur les marchés européen et américain, en particulier après que Musk a publiquement soutenu le parti d'extrême droite allemand AfD, ce qui a renforcé la perception négative dans la société.
De plus, face à la pression des concurrents chinois à bas prix, TSL avance prudemment et a du mal à maintenir son avantage sur le marché. Sur le marché des taxis autonomes aux États-Unis, elle est également à la traîne par rapport à Waymo, filiale de Google.
Le projet de Robotaxi et de robots humanoïdes est toujours en cours.
Bien que l'exploitation soit sous pression, TSL souligne que le rythme de l'innovation technologique ne faiblit pas. La société a confirmé qu'elle lancerait en juin un projet pilote de service de taxi autonome à Austin, au Texas, et mettrait en place une ligne de production de robots humanoïdes à Fremont, en Californie.
Cependant, les dépenses liées à l'IA ont également augmenté le coût d'exploitation global. Les revenus d'exploitation de ce trimestre ont chuté de 66 %, ne s'élevant qu'à 400 millions de dollars, et la marge bénéficiaire opérationnelle a été réduite à 2,1 %.
Le secteur de l'énergie a connu une croissance de 67 % malgré les défis, l'IA stimulant la demande en stockage d'énergie.
Les points saillants proviennent du secteur de l'énergie. Les revenus du secteur de la génération et du stockage d'énergie ont explosé de 67 %, atteignant 2,73 milliards de dollars, bien au-dessus des 1,64 milliard de dollars de l'année dernière. TSL a déclaré que l'expansion rapide des infrastructures d'IA offre d'énormes opportunités pour les produits de stockage d'énergie, pouvant aider à stabiliser le réseau électrique et à améliorer l'efficacité de la gestion énergétique.
Mais TSL rappelle que ce département dépend fortement des chaînes d'approvisionnement étrangères. Si les politiques tarifaires mondiales s'intensifient, cela entraînera des fluctuations du marché et un déséquilibre entre l'offre et la demande.
Cet article TSL connaît une forte baisse de revenus ! Les revenus automobiles ont diminué de 20 % par rapport à l'année précédente, un début difficile pour 2025. Publié pour la première fois sur NewsChain ABMedia.
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TSL a connu une grande Baisse de ses revenus ! Les revenus automobiles ont diminué de 20 % par rapport à l'année précédente, un début difficile pour 2025.
Le dernier rapport financier de TSL est sorti, les revenus et les bénéfices du premier trimestre sont tous deux inférieurs aux attentes, et le secteur automobile a subi une chute de 20 %. Musk est enchevêtré dans une tempête politique, et l'instabilité des politiques commerciales mondiales exerce une pression énorme sur ce géant des véhicules électriques.
Les revenus des voitures ont chuté de 20 %, et le chiffre d'affaires total a diminué de 9 % sur l'année.
TSL a publié son rapport financier pour le premier trimestre 2025 mardi, les données montrant une chute dramatique des revenus automobiles. Les revenus du secteur automobile pour ce trimestre s'élèvent à 14 milliards de dollars, soit une baisse de 20 % par rapport aux 17,4 milliards de dollars de l'année précédente. Les revenus globaux ont également chuté à 19,34 milliards de dollars, en dessous des attentes du marché de 21,11 milliards de dollars, avec une diminution annuelle de 9 %.
Le bénéfice par action ajusté est de 0,27 USD, bien en deçà des attentes des analystes de 0,39 USD. Le bénéfice net a chuté de 71 %, ne s'élevant qu'à 409 millions USD, loin des 1,39 milliard USD de l'année précédente.
Pourquoi les performances sont-elles en déclin ? La mise à niveau de la chaîne de production et la pression sur les prix sont les principales raisons.
TSL a indiqué qu'une partie de la baisse des revenus était due à la mise à niveau des lignes de production par les quatre grands constructeurs automobiles mondiaux, en préparation pour le lancement de la nouvelle version du Model Y. De plus, la baisse du prix moyen et l'augmentation des promotions ont également comprimé davantage la marge bénéficiaire.
Si ce n'était pas pour les revenus provenant des subventions des réglementations environnementales (Regulatory Credits), TSL pourrait faire face à des pertes dans la vente de voitures ce trimestre. Ces revenus ont grimpé de 432 millions de dollars l'année dernière à 595 millions de dollars, devenant ainsi une bouée de sauvetage clé.
Les turbulences politiques d'Musk nuisent à la confiance du marché.
Non seulement les performances financières tirent la sonnette d'alarme, mais la position politique d'Elon Musk a également suscité une inquiétude sur le marché. Au début de cette année, il a passé la plupart de son temps à la Maison Blanche, aidant à promouvoir un plan de réduction de la taille du gouvernement fédéral. L'offensive tarifaire lancée par Trump a encore accru les inquiétudes du marché concernant la hausse des coûts des composants et des équipements de production, des batteries, du verre aux circuits imprimés pouvant être affectés.
TSL a également déclaré dans son rapport financier : « L'incertitude sur le marché mondial de l'automobile et de l'énergie augmente rapidement, les politiques commerciales changeantes et le climat politique auront un impact réel sur la demande à court terme. »
Les actions ont déjà chuté de 41 % cette année, le marché continue de fluctuer.
À ce jour, le prix de l'action TSL a chuté de 41 % en 2025. Au cours du premier trimestre de cette année, il a même enregistré la pire performance trimestrielle depuis 2022. Lors des échanges après la fermeture de mardi, le prix de l'action n'a d'abord montré aucune variation significative, mais après que Trump a déclaré qu'il "ne licencierait pas le président de la Réserve fédérale, Powell", le prix a immédiatement rebondi de près de 5 %.
Les performances de vente continuent d'être faibles, avec des manifestations en cours en Europe et aux États-Unis.
TSL a enregistré une baisse de 13 % de ses livraisons au premier trimestre, avec un total de 336 681 véhicules livrés. Ce ralentissement des ventes a également suscité des protestations sur les marchés européen et américain, en particulier après que Musk a publiquement soutenu le parti d'extrême droite allemand AfD, ce qui a renforcé la perception négative dans la société.
De plus, face à la pression des concurrents chinois à bas prix, TSL avance prudemment et a du mal à maintenir son avantage sur le marché. Sur le marché des taxis autonomes aux États-Unis, elle est également à la traîne par rapport à Waymo, filiale de Google.
Le projet de Robotaxi et de robots humanoïdes est toujours en cours.
Bien que l'exploitation soit sous pression, TSL souligne que le rythme de l'innovation technologique ne faiblit pas. La société a confirmé qu'elle lancerait en juin un projet pilote de service de taxi autonome à Austin, au Texas, et mettrait en place une ligne de production de robots humanoïdes à Fremont, en Californie.
Cependant, les dépenses liées à l'IA ont également augmenté le coût d'exploitation global. Les revenus d'exploitation de ce trimestre ont chuté de 66 %, ne s'élevant qu'à 400 millions de dollars, et la marge bénéficiaire opérationnelle a été réduite à 2,1 %.
Le secteur de l'énergie a connu une croissance de 67 % malgré les défis, l'IA stimulant la demande en stockage d'énergie.
Les points saillants proviennent du secteur de l'énergie. Les revenus du secteur de la génération et du stockage d'énergie ont explosé de 67 %, atteignant 2,73 milliards de dollars, bien au-dessus des 1,64 milliard de dollars de l'année dernière. TSL a déclaré que l'expansion rapide des infrastructures d'IA offre d'énormes opportunités pour les produits de stockage d'énergie, pouvant aider à stabiliser le réseau électrique et à améliorer l'efficacité de la gestion énergétique.
Mais TSL rappelle que ce département dépend fortement des chaînes d'approvisionnement étrangères. Si les politiques tarifaires mondiales s'intensifient, cela entraînera des fluctuations du marché et un déséquilibre entre l'offre et la demande.
Cet article TSL connaît une forte baisse de revenus ! Les revenus automobiles ont diminué de 20 % par rapport à l'année précédente, un début difficile pour 2025. Publié pour la première fois sur NewsChain ABMedia.