Le startup Blockchain DIMO a annoncé le lancement d'une coentreprise avec l'entreprise japonaise Web3 Hakuhodo KEY3 pour commencer son expansion sur le marché japonais sous la marque DIMO Japan. Cela a été rapporté par Decrypt.
L'objectif est de fournir aux constructeurs automobiles un accès à une infrastructure décentralisée pour l'échange de données et de les aider à monétiser les informations des voitures connectées.
Selon le communiqué de presse, DIMO est un réseau d'infrastructure physique décentralisé (DePIN), qui crée un marché de données bilatéral. L'écosystème DIMO compte plus de 180 000 véhicules dans le monde. Les conducteurs connectent leurs voitures via une application mobile et reçoivent des jetons en récompense de la diffusion anonyme des données.
Alors que les conducteurs conservent le droit de propriété sur leurs données, les constructeurs automobiles obtiennent des analyses agrégées pour développer de nouvelles fonctionnalités, notamment des diagnostics en temps réel et des assurances basées sur l'utilisation réelle des voitures, indique le communiqué.
L'équipe du projet crypto a noté que le Japon représente environ 10 % de la production mondiale de voitures, avec des marques telles que Toyota, Suzuki et Honda, selon les données de l'Association japonaise des constructeurs automobiles pour l'année 2024.
Selon les analystes, le marché des voitures connectées et pilotées par logiciel devrait passer de 200 milliards de dollars en 2024 à plus de 1 trillion de dollars en 2030. En même temps, la plupart des données sont encore « bloquées » dans les systèmes d'entreprise, et les fabricants d'automobiles n'ont pas l'infrastructure nécessaire pour les utiliser efficacement.
Le partenariat avec DIMO permet de surmonter les barrières techniques tout en respectant les exigences strictes en matière de confidentialité qui s'appliquent au Japon.
Selon le modèle de gouvernance décentralisée de DIMO, la communauté des détenteurs de jetons doit approuver les décisions clés, y compris le financement de nouveaux projets.
Le 16 juin 2025, les participants voteront pour allouer 500 000 $ en USDT et 4 millions de tokens DIMO en échange d'une participation de 33 % dans une entreprise japonaise. Cela garantira la transparence et la démocratie des décisions concernant l'expansion.
Rappelons que les projets DePIN attirent régulièrement des capitaux lors de tours de financement, en particulier au début de 2025, la startup Starpower a reçu des investissements de 2,5 millions de dollars, et en mars de cette année, un autre projet XMAQUINA, spécialisé dans la tokenisation de robots autonomes, a enregistré 0,9 million de dollars de fonds.
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Le startup DePIN américain DIMO va entrer sur le marché japonais.
Le startup Blockchain DIMO a annoncé le lancement d'une coentreprise avec l'entreprise japonaise Web3 Hakuhodo KEY3 pour commencer son expansion sur le marché japonais sous la marque DIMO Japan. Cela a été rapporté par Decrypt.
L'objectif est de fournir aux constructeurs automobiles un accès à une infrastructure décentralisée pour l'échange de données et de les aider à monétiser les informations des voitures connectées.
Selon le communiqué de presse, DIMO est un réseau d'infrastructure physique décentralisé (DePIN), qui crée un marché de données bilatéral. L'écosystème DIMO compte plus de 180 000 véhicules dans le monde. Les conducteurs connectent leurs voitures via une application mobile et reçoivent des jetons en récompense de la diffusion anonyme des données.
Alors que les conducteurs conservent le droit de propriété sur leurs données, les constructeurs automobiles obtiennent des analyses agrégées pour développer de nouvelles fonctionnalités, notamment des diagnostics en temps réel et des assurances basées sur l'utilisation réelle des voitures, indique le communiqué.
L'équipe du projet crypto a noté que le Japon représente environ 10 % de la production mondiale de voitures, avec des marques telles que Toyota, Suzuki et Honda, selon les données de l'Association japonaise des constructeurs automobiles pour l'année 2024.
Selon les analystes, le marché des voitures connectées et pilotées par logiciel devrait passer de 200 milliards de dollars en 2024 à plus de 1 trillion de dollars en 2030. En même temps, la plupart des données sont encore « bloquées » dans les systèmes d'entreprise, et les fabricants d'automobiles n'ont pas l'infrastructure nécessaire pour les utiliser efficacement.
Le partenariat avec DIMO permet de surmonter les barrières techniques tout en respectant les exigences strictes en matière de confidentialité qui s'appliquent au Japon.
Selon le modèle de gouvernance décentralisée de DIMO, la communauté des détenteurs de jetons doit approuver les décisions clés, y compris le financement de nouveaux projets.
Le 16 juin 2025, les participants voteront pour allouer 500 000 $ en USDT et 4 millions de tokens DIMO en échange d'une participation de 33 % dans une entreprise japonaise. Cela garantira la transparence et la démocratie des décisions concernant l'expansion.
Rappelons que les projets DePIN attirent régulièrement des capitaux lors de tours de financement, en particulier au début de 2025, la startup Starpower a reçu des investissements de 2,5 millions de dollars, et en mars de cette année, un autre projet XMAQUINA, spécialisé dans la tokenisation de robots autonomes, a enregistré 0,9 million de dollars de fonds.