¿Realmente Irán convirtió el estrecho de Ormuz en una estación de peaje de criptomonedas?

Después del alto el fuego entre EE. UU., Israel e Irán anunciado en abril de 2026, el estrecho de Ormuz experimentó un punto de inflexión histórico. Este estrecho transporta el 20% del petróleo mundial. Irán anunció oficialmente que comenzó a cobrar tarifas de tránsito a los petroleros cargados que pasan por el estrecho. La tarifa es de $1 por barril. Los pagos incluyen Bitcoin, stablecoins o yuanes. El miembro del Consejo de Seguridad Nacional de Irán, Alaeddin Boroujerdi, declaró en la televisión nacional: “Hemos recaudado $2 millones en tarifas de tránsito de algunos barcos; esto demuestra la fuerza de Irán.”

¿Cómo funciona el sistema?
Un superpetrolero VLCC cargado lleva aproximadamente 2 millones de barriles de petróleo → tarifa ≈ $2 millones
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC) revisa los propietarios, la bandera y la carga de los barcos. Si hay alguna relación con EE. UU./Israel, se niega el paso. Los buques vacíos pueden pasar gratis.
El pago en criptomonedas se recibe en “unos segundos”. Según TRM Labs, esta práctica equivale a “evasión de sanciones criptográficas a nivel estatal”.

¿Y cuál es la situación actual?
Desde el alto el fuego, el tráfico en el estrecho se ha detenido casi por completo. Solo un petrolero pasó el 8 de abril. Antes de la guerra, es decir, el 27 de febrero, había 53 petroleros, transportando 21.5 millones de barriles por día.

¿Cuáles podrían ser los impactos potenciales?
Si el tráfico se recupera a niveles prebélicos: 21.5 millones de barriles/día × ( = ingresos diarios de 21.5 millones de dólares. Esto equivale a unos ) millones mensuales, o 7,44 mil millones de dólares anuales. La cifra representa aproximadamente el 14% de las exportaciones petroleras anuales de Irán, que oscilan entre 50 y 55 mil millones de dólares.

Detalles de Bitcoin: una tarifa de $1 millones, calculada a un precio de BTC de 72,000 dólares, equivale a aproximadamente 27.7 BTC. En teoría, si 130 barcos pasan cada día, habría una demanda diaria de 3,601 BTC. Sin embargo, hasta el 11 de abril de 2026, el número de barcos que atraviesan el estrecho de Ormuz es menor que el de una mano.

Conclusión
Las acciones de Irán son un cambio en las reglas del juego en 3 aspectos:

Geopolítico: por primera vez desde los años 70, el sistema del dólar petrolero recibe un desafío directo a nivel estatal. La demanda de tarifas de tránsito en monedas distintas del dólar tiene un significado simbólico y representa un cambio estructural.
Financiero: si el sistema funciona a plena capacidad, Irán podría aumentar sus ingresos en +7.44 mil millones de dólares al año. El sistema de pagos CIPS de China y las criptomonedas se usan juntos para evadir sanciones.
Criptomonedas: por primera vez, el Bitcoin se convierte en “peaje” en aguas internacionales. Solo por esta narrativa, BTC subió un 7%.

¿Realmente Irán convirtió el estrecho de Ormuz en una estación de peaje de criptomonedas? Por ahora, no — debido a que el tráfico está detenido, todavía no “gana 3,601 BTC cada día”. Pero si se abre la válvula, tanto el mercado del petróleo como el de Bitcoin entrarán en una nueva era.

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