¡Tesla, una reducción de precio en un modelo!

Tesla Cybertruck línea de productos con precios reducidos.

En el mercado estadounidense, Tesla lanzó la versión de Cybertruck más económica hasta la fecha, con un precio de 59990 dólares (aproximadamente 41.45 millones de yuanes), que corresponde a la versión de doble motor con tracción en las cuatro ruedas. El Cybertruck de 59990 dólares ya se ha convertido en la “versión de entrada” de la serie, reemplazando a la versión de tracción trasera que tenía un rendimiento de ventas insatisfactorio anteriormente.

El Cybertruck es un modelo de camioneta eléctrica lanzado por Tesla en 2023, y actualmente no está disponible en el mercado chino. Se informa que la nueva versión de “entrada” del Cybertruck y la versión de alta gama con tracción en las cuatro ruedas de 79990 dólares, han reducido la capacidad de remolque y eliminado configuraciones como suspensión neumática, ventilación de asientos y sistema de sonido avanzado. Además, Tesla también ha reducido el precio de su modelo más caro en la página web, Cyberbeast, de 114990 dólares a 99990 dólares, una bajada de 15,000 dólares.

Detrás de la reducción de los límites inferior y superior de precios de la serie Cybertruck está el menor rendimiento de ventas de lo esperado. Según datos publicados por la firma de investigación de mercado estadounidense Cox Automotive, las ventas de Cybertruck en 2025 serán de 22037 unidades, una caída del 48.1% en comparación con el año anterior, y significativamente menores que las 38965 unidades de 2024, convirtiéndose en el “campeón de la caída en ventas” de vehículos eléctricos en Estados Unidos en 2025. Para el cuarto trimestre de 2025, las ventas de Cybertruck serán solo de 4140 unidades, una disminución del 68.1% interanual.

Anteriormente, en 2023, Elon Musk afirmó que se esperaba que la capacidad de producción anual de Tesla Cybertruck alcanzara las 250,000 unidades en 2025. Sin embargo, tras su lanzamiento, debido a problemas de diseño y practicidad, la respuesta del mercado no cumplió con las expectativas de Musk.

No obstante, los nuevos miembros de la familia Cyber de Tesla están acelerando su llegada al mercado. Recientemente, la primera unidad de producción en masa del vehículo eléctrico autónomo Cybercab de Tesla salió de la fábrica de Texas, EE. UU. Musk publicó en redes sociales: “Felicitaciones al equipo de Tesla por fabricar con éxito la primera Cybercab de producción en masa.”

Se sabe que Cybercab no tiene volante ni pedalera, ya que fue diseñado específicamente para conducción autónoma. En los planes de Tesla, Cybercab está destinado a ser el modelo de mayor producción en la historia de la compañía, con una capacidad anual de 2 millones de unidades.

Con la futura popularización de taxis autónomos, el objetivo final de Cybercab es venderlo por menos de 30,000 dólares, con un costo de hardware que reduce en más del 60% el costo de productos similares que usan lidar láser. En términos de costos operativos, Cybercab aspira a lograr un costo de operación de 0.2 dólares (aproximadamente 1.4 yuanes) por milla, lo que equivale a un tercio del costo de los taxis tradicionales.

Sin embargo, la capacidad de conducción autónoma de Tesla también está siendo puesta a prueba. Recientemente, un juez federal en EE. UU. rechazó la apelación de Tesla, manteniendo la sentencia que obliga a la compañía a pagar 243 millones de dólares por un accidente fatal ocurrido en 2019 con el sistema Autopilot, lo que significa que Tesla ya no puede evitar pagar una gran indemnización en la corte de primera instancia.

Según un informe de Huayuan Securities, el algoritmo y la arquitectura central del Robotaxi de Tesla y la versión para consumidores de FSD son idénticos, con solo algunas diferencias funcionales (como que el modo de estacionamiento autónomo para consumidores no es necesario en Robotaxi). En la práctica, el hardware de ambos es similar, y la versión de Robotaxi puede manejar mejor algunas condiciones en las que la versión para consumidores de FSD tiende a salir del sistema, como en condiciones de contraluz, luz intensa o baja visibilidad.