Juez da luz verde a UPS para compras de salida de $150,000 a conductores

Se espera que UPS presente la próxima semana un paquete de incentivos por renuncia a los conductores de paquetería después de que un juez federal rechazara una moción del sindicato para detener la implementación de su plan. (Foto: Jim Allen/FreightWaves)

Eric Kulisch

Dom, 22 de febrero de 2026 a las 3:47 AM GMT+9 3 min de lectura

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Un juez federal el viernes desestimó la solicitud de los Teamsters para prohibir que UPS implemente un programa de compra de salida de $150,000 para conductores de reparto de paquetería, diciendo que las reclamaciones del sindicato de daño eran infundadas porque la arbitraje puede resolver cualquier problema y que los trabajadores estarán sujetos a despidos involuntarios si algunos no dejan voluntariamente la empresa.

La decisión significa que UPS probablemente comenzará a informar a los empleados la próxima semana sobre el programa de separación voluntaria.

UPS (NYSE: UPS) está reestructurando su red de entregas y dice que necesita menos conductores debido a la disminución de volúmenes. Un abogado de los Teamsters dijo durante una audiencia el jueves que el sindicato espera que 10,000 conductores acepten la oferta de UPS, informó Reuters desde la corte.

Por lo general, los tribunales están prohibidos de emitir órdenes de restricción en disputas laborales pacíficas donde la arbitraje es un método aprobado de resolución de conflictos. La jueza Denise Casper del Tribunal de Distrito de EE. UU. en Massachusetts dictaminó que un árbitro aún tendría poder para reinstalar a cualquier empleado bajo cualquier acuerdo de separación que se considere inapropiado y señaló que el sindicato se verá más perjudicado si UPS opta solo por reducir la fuerza laboral mediante despidos y rotación.

“El sindicato no ha logrado demostrar que sufrirá daño irreparable en ausencia de una orden de restricción”, escribió Casper.

El sindicato Teamsters argumentó en su petición del 8 de febrero que el plan de separación voluntaria de UPS viola el acuerdo maestro nacional porque no fue negociado con el sindicato y revierte compromisos de contratación. También se quejó de que cualquier remedio potencial ordenado por un árbitro bajo el proceso de arbitraje del contrato no se aplicará a los trabajadores que hayan aceptado un pago global y renunciado. Bajo el paquete de separación, los conductores aceptan no buscar empleo nuevamente con UPS.

El gigante de logística de paquetería anunció en su llamada de resultados a fines de enero que planeaba eliminar otras 30,000 posiciones de primera línea este año, incluyendo a través de un segundo programa de compra de salida para conductores, y cerrar dos docenas de instalaciones. El volumen diario promedio disminuyó un 8.6% en 2025 y cayó un 10.8% interanual en el cuarto trimestre. La demanda está bajo presión a medida que el crecimiento del comercio electrónico se normaliza tras la pandemia, Amazon reduce negocios bajo un acuerdo mutuo y UPS comienza a subcontratar ciertos envíos económicos al Servicio Postal de EE. UU.

UPS dice que la intención del programa de compra de salida es reducir el número de conductores que podrían ser despedidos mediante despidos, según documentos judiciales.

UPS planea extender su programa Driver Choice a 105,000 conductores sin importar la antigüedad, ofreciendo un pago global de $150,000 más beneficios previamente adquiridos a cambio de renunciar. Los conductores que acepten la oferta deben comprometerse a no volver a trabajar para UPS y a renunciar a sus derechos a representación sindical en caso de quejas sobre la ejecución del acuerdo.

La nueva programa es mucho más lucrativa que el primer programa de compra de salida del otoño pasado, que ofrecía $1,800 en indemnización por año de servicio, con un mínimo de $10,000, a los conductores elegibles. Solo 3,000 conductores aceptaron la oferta, según la presentación legal de UPS.

UPS inicialmente planeaba proporcionar información sobre Driver Choice el 11 de febrero, pero acordó esperar hasta que el juez dictaminara si emitiría una orden de restricción. Las separaciones voluntarias están programadas para comenzar a fines de abril.

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