Spirit Airlines vende más aviones, llama a 500 asistentes de vuelo de regreso del período de suspensión antes de las vacaciones de primavera

Un avión de Spirit Airlines en el Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston, 29 de diciembre de 2025.

Reginald Mathalone | Nurphoto | Getty Images

Spirit Airlines, intentando salir de su segundo bancarrota en menos de un año, ha vendido otros 20 de sus aviones Airbus y está recontratando a los asistentes de vuelo que estaban en licencia.

La venta de las 20 aeronaves, la mayoría de las cuales no están en servicio, se produce mientras Spirit intenta estabilizarse tras años de dificultades financieras que han llevado a los ejecutivos a luchar por mantener la aerolínea a flote.

“En este momento, la attrición natural y las acciones voluntarias están proporcionando la flexibilidad necesaria para ajustar nuestro nivel de personal tanto de pilotos como de asistentes de vuelo”, dijo el director de operaciones de Spirit, John Bendoraitis, en una nota a los empleados la noche del miércoles.

Las ventas llevan la flota de Spirit a 94 aeronaves y son “consistentes con nuestro plan de centrarnos en nuestras rutas más fuertes y en la flota más eficiente”, dijo Bendoraitis. La retirada de las aeronaves comenzará en abril, añadió.

Las conversaciones de acuerdo con la firma de inversión Castlelake y con la aerolínea de bajo costo Frontier Airlines no han dado lugar a un acuerdo que ofrezca a Spirit un camino a seguir, aunque la aerolínea podría elaborar un plan por sí misma.

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La aerolínea con sede en Dania Beach, Florida, también está recontratando a 500 asistentes de vuelo que estaban en licencia, justo cuando se prepara para la temporada de viajes de vacaciones de primavera.

“Corregir esta aerolínea es un esfuerzo compartido”, dijo Bendoraitis. “Hay mucho en este momento que las tripulaciones no pueden controlar, pero necesitamos que sigan brindándonos la base para una operación sólida.”

Spirit ha reducido su red y su flota y ha puesto en licencia a más de 1,300 asistentes de vuelo y cientos de pilotos para ahorrar dinero.

“Esta es una buena noticia para 500 asistentes de vuelo y sus familias, y es fundamental para quienes estamos en línea y hemos enfrentado una operación agotadora en los últimos dos meses”, dijo la Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA, el sindicato de los asistentes de Spirit, en un mensaje a sus miembros el miércoles. “El objetivo de la compañía al recontratar a los asistentes de vuelo es aliviar algunos de los problemas operativos desde las licencias.”