En la última década, las acciones de Ford Motor Company (F 0.51%) han tenido un rendimiento inferior al índice S&P 500, con un retorno total del 101% frente al 328% del mercado (a 17 de febrero). Pero el año pasado, la compañía automotriz tuvo un gran avance, ya que el precio de sus acciones se disparó un 33% en 2025.
El impulso es sorprendente. Pero, ¿puede esto ayudar a que esta acción del sector automotriz convierta una inversión inicial de 10.000 dólares en un millón algún día? Así es como los inversores deberían ver esta situación.
Fuente de la imagen: Getty Images.
Los inversores necesitan un potencial de crecimiento enorme
Si los inversores buscan una ganancia monstruosa de 100 veces, no debería sorprender que el negocio en cuestión tenga un potencial de crecimiento masivo. Ya sea por productos nuevos o existentes, debe haber una larga trayectoria de expansión en las próximas décadas.
¿En qué categoría encaja Ford? Consideremos que en la última década, los ingresos del sector automotriz de la compañía pasaron de 141 mil millones de dólares en 2015 a 174 mil millones el año pasado, lo que se traduce en una tasa de crecimiento anual compuesta de solo 2.1%. Esta tendencia no respalda la tesis alcista para la acción.
Se espera que en los próximos tres años, las ventas de autos de Ford aumenten a un ritmo anual del 2.5%. Esto según la opinión consensuada entre los analistas de venta.
Esta es la naturaleza de la industria automotriz, un mercado muy maduro. Incluso los vehículos eléctricos (VE) han visto disminuir la demanda. Por eso, Ford redujo drásticamente sus planes de VE como parte de una reestructuración significativa, asumiendo un cargo especial de 19.500 millones de dólares en el cuarto trimestre para reenfocar su estrategia. Ese enorme costo no anima a los inversores, quienes deberían esperar una mejor asignación de capital por parte del equipo directivo.
Expandir
NYSE: F
Ford Motor Company
Cambio de hoy
(-0.51%) $-0.07
Precio actual
$13.78
Datos clave
Capitalización de mercado
$55 mil millones
Rango del día
$13.69 - $13.95
Rango de 52 semanas
$8.44 - $14.50
Volumen
5.2K
Volumen promedio
60M
Margen bruto
6.52%
Rendimiento de dividendos
4.35%
Si los ingresos no crecen a un ritmo fuerte, entonces tampoco respaldan un aumento significativo en las ganancias. A largo plazo, el rendimiento de una acción estará ligado a su desempeño en beneficios netos.
El margen operativo de Ford promedió un decepcionante 1.9% en los últimos 10 años. Los inversores no tienen motivos para creer que la rentabilidad mejorará con el tiempo. Esto no ha sido así históricamente. No es un modelo de negocio escalable.
Llamado a todos los inversores en dividendos
A su precio actual, el rendimiento por dividendos de Ford del 4.3% parece elevado. Con una inversión de 10,000 dólares, esto se traduce en 430 dólares de ingreso anual. Esto podría motivar a ciertos inversores a analizar más de cerca la acción, aunque el dividendo no sea el más seguro, dado el carácter cíclico de la industria automotriz y el impacto que esto puede tener en la situación financiera de Ford.
Pero Ford no va a convertir a sus accionistas en millonarios.
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¿Invertir $10,000 en Ford puede convertirte en millonario?
En la última década, las acciones de Ford Motor Company (F 0.51%) han tenido un rendimiento inferior al índice S&P 500, con un retorno total del 101% frente al 328% del mercado (a 17 de febrero). Pero el año pasado, la compañía automotriz tuvo un gran avance, ya que el precio de sus acciones se disparó un 33% en 2025.
El impulso es sorprendente. Pero, ¿puede esto ayudar a que esta acción del sector automotriz convierta una inversión inicial de 10.000 dólares en un millón algún día? Así es como los inversores deberían ver esta situación.
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Los inversores necesitan un potencial de crecimiento enorme
Si los inversores buscan una ganancia monstruosa de 100 veces, no debería sorprender que el negocio en cuestión tenga un potencial de crecimiento masivo. Ya sea por productos nuevos o existentes, debe haber una larga trayectoria de expansión en las próximas décadas.
¿En qué categoría encaja Ford? Consideremos que en la última década, los ingresos del sector automotriz de la compañía pasaron de 141 mil millones de dólares en 2015 a 174 mil millones el año pasado, lo que se traduce en una tasa de crecimiento anual compuesta de solo 2.1%. Esta tendencia no respalda la tesis alcista para la acción.
Se espera que en los próximos tres años, las ventas de autos de Ford aumenten a un ritmo anual del 2.5%. Esto según la opinión consensuada entre los analistas de venta.
Esta es la naturaleza de la industria automotriz, un mercado muy maduro. Incluso los vehículos eléctricos (VE) han visto disminuir la demanda. Por eso, Ford redujo drásticamente sus planes de VE como parte de una reestructuración significativa, asumiendo un cargo especial de 19.500 millones de dólares en el cuarto trimestre para reenfocar su estrategia. Ese enorme costo no anima a los inversores, quienes deberían esperar una mejor asignación de capital por parte del equipo directivo.
Expandir
NYSE: F
Ford Motor Company
Cambio de hoy
(-0.51%) $-0.07
Precio actual
$13.78
Datos clave
Capitalización de mercado
$55 mil millones
Rango del día
$13.69 - $13.95
Rango de 52 semanas
$8.44 - $14.50
Volumen
5.2K
Volumen promedio
60M
Margen bruto
6.52%
Rendimiento de dividendos
4.35%
Si los ingresos no crecen a un ritmo fuerte, entonces tampoco respaldan un aumento significativo en las ganancias. A largo plazo, el rendimiento de una acción estará ligado a su desempeño en beneficios netos.
El margen operativo de Ford promedió un decepcionante 1.9% en los últimos 10 años. Los inversores no tienen motivos para creer que la rentabilidad mejorará con el tiempo. Esto no ha sido así históricamente. No es un modelo de negocio escalable.
Llamado a todos los inversores en dividendos
A su precio actual, el rendimiento por dividendos de Ford del 4.3% parece elevado. Con una inversión de 10,000 dólares, esto se traduce en 430 dólares de ingreso anual. Esto podría motivar a ciertos inversores a analizar más de cerca la acción, aunque el dividendo no sea el más seguro, dado el carácter cíclico de la industria automotriz y el impacto que esto puede tener en la situación financiera de Ford.
Pero Ford no va a convertir a sus accionistas en millonarios.