Decisión de la Corte Suprema sobre los aranceles de Trump: qué esperar mientras comienza la lucha por miles de millones en reembolsos

La Corte Suprema de EE. UU. durante una tormenta en Washington, DC, EE. UU., el viernes 20 de febrero de 2026.

Annabelle Gordon | Bloomberg | Getty Images

Los importadores estadounidenses enfrentan doble obstáculo al intentar recuperar miles de millones en costos arancelarios ahora que la Corte Suprema ha dictaminado que los aranceles IEEPA del presidente Donald Trump son ilegales.

Las empresas grandes y pequeñas podrían ser elegibles para pagos de reembolso que en total podrían alcanzar cientos de miles de millones de dólares, pero abogados comerciales han advertido que los reembolsos de aranceles podrían retrasarse, dependiendo de cómo fallen los tribunales de EE. UU. y cómo la Aduana de EE. UU. emita los pagos.

Trump escribió en una publicación en redes sociales el 12 de enero que “tomaría muchos años averiguar de qué número estamos hablando e incluso, quién, cuándo y dónde pagar.” Añadió: “Sería un completo desastre, y casi imposible para nuestro país pagar.”

El gobierno de EE. UU. ha registrado ingresos récord por aranceles, con recaudaciones que en enero alcanzaron los 30 mil millones de dólares y un total acumulado en lo que va del año de 124 mil millones de dólares. Esto representa un aumento del 304% respecto al mismo período en 2025.

La decisión de la Corte Suprema podría significar hasta 175 mil millones de dólares en reembolsos solicitados, pero la sentencia no especificó si los aranceles pagados bajo las tasas más altas deberán ser reembolsados.

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En su disenso a la decisión mayoritaria de la SCOTUS el viernes, el juez Brett Kavanaugh escribió: “la decisión de la Corte no es probable que restrinja mucho la autoridad arancelaria presidencial en adelante. Pero la decisión probablemente generará otras consecuencias prácticas serias en el corto plazo. Un problema serán los reembolsos. Reembolsar miles de millones de dólares tendría consecuencias significativas para el Tesoro de EE. UU. La Corte no dice nada hoy sobre si, y en qué forma, el Gobierno debería devolver los miles de millones que ha recaudado de los importadores. Pero ese proceso probablemente será un ‘desastre’, como se reconoció en la audiencia oral.”

Lori Mullins, directora de operaciones en Rogers & Brown Custom Brokers, enfatizó que la decisión no otorga ni garantiza reembolsos. “Han remitido esto de vuelta a los tribunales inferiores para decidir si se emitirán reembolsos. Sin saberlo con certeza, muchos creen que los reembolsos no se emitirán de manera retroactiva,” dijo.

Para los importadores que esperan reembolsos, “la respuesta es sí, tenemos una decisión, pero no tenemos una decisión sobre si se otorgarán reembolsos. Eso será manejado por un tribunal inferior en una fecha/hora futura.”

“También tenga en cuenta que varios países ya han firmado acuerdos escritos con tasas arancelarias específicas, como el acuerdo firmado con el Reino Unido para un arancel fijo del 15%. Esto no afecta los acuerdos ya firmados, por lo que no estamos seguros, en este momento, de cómo se verán afectados esos acuerdos específicos por país, si es que lo están,” añadió Mullins.

En preparación para la decisión, importadores y expertos en aduanas han estado rechazando las afirmaciones de que los reembolsos serán un proceso “caótico”, diciendo que, dado que los aranceles pagados están detallados, el proceso para reembolsar el dinero debería ser sencillo.

Incluso si los tribunales finalmente dictaminan que se requieren reembolsos, los importadores que apuestan a una inyección de efectivo por reembolsos arancelarios deben ser conscientes de que no hay un plazo establecido y que cualquier prisa por los reembolsos podría sobrecargar el sistema y probablemente causar largos retrasos, dijo recientemente a CNBC Tim Keeler, socio y co-líder de comercio internacional en Mayer Brown y ex jefe de gabinete de la Representante de Comercio de EE. UU., Susan Schwab.

El Tribunal de Comercio Internacional suele estar a cargo de los procesos de reembolso. Para empezar, el Tribunal de Comercio Internacional y los litigantes que presenten casos contra los aranceles, en coordinación con el gobierno de EE. UU., necesitarían algo de tiempo para determinar cómo gestionar cualquier proceso de reembolso.

Los expertos en comercio han dicho anteriormente a CNBC que el tema del reembolso podría ser enviado de regreso al CIT. El Departamento de Justicia y los litigantes en los casos de aranceles solicitaron previamente al CIT que designara un comité directivo para gestionar más de 1000 casos relacionados con reembolsos presentados hasta la fecha. Es común que se establezca un comité directivo para gestionar el proceso de devolución de los aranceles,

Las empresas no solo buscarán miles de millones en reembolsos arancelarios, sino que también hay miles de millones en bonos aduaneros y colaterales retenidos. Los aranceles no solo generan impuestos adicionales a la importación, sino que, al inflar el costo de los productos, obligan a los importadores a aumentar el valor de los bonos aduaneros que el gobierno requiere que mantengan.

Expertos en comercio internacional dijeron a CNBC que, con algunos aranceles que aumentan del 10% al 25% o más para ciertos productos, los importadores enfrentan montos en bonos aduaneros que ahora van desde el monto mínimo regulado de 50,000 dólares hasta 450 millones de dólares.

El aumento en los valores de los bonos ha obligado a algunas empresas a aportar dinero adicional en forma de colateral para garantizar que puedan pagar los aranceles.

El incremento en los aranceles y la necesidad relacionada de bonos y colaterales ha llevado a un número histórico de “insuficiencias en bonos.” La Aduana de EE. UU. informó a CNBC que identificaron más de 24,000 insuficiencias en bonos aduaneros valoradas en casi 3.6 mil millones de dólares. Eso es el doble del nivel de 2019, cuando las insuficiencias aumentaron por primera vez debido a los aranceles de Trump en su primer mandato bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974.

Los importadores han dicho a CNBC que, dado que los aranceles, los bonos aduaneros y la documentación de colaterales están detallados, en teoría deberían poder recibir sus reembolsos rápidamente. Sin embargo, los abogados comerciales también dicen que puede ser difícil para las empresas obtener reembolsos rápidamente por sobrepago en bonos o colaterales, ya que las aseguradoras querrán asegurarse de no estar expuestas a pagos de aranceles.

Vincent Moy, líder de seguros internacionales en Marsh Risk, dijo recientemente a CNBC que las empresas deberían esperar cierto retraso en la recepción de estos fondos de bonos aduaneros debido a los requisitos de documentación de seguros. La compañía de seguros necesitará verificar y auditar la documentación antes de liberar cualquier colateral.

Algunas aseguradoras tienen procedimientos de revisión para la devolución de colaterales que pueden tardar de 30 a 60 días en volver a la evaluación de riesgos. Se esperaba que muchas pequeñas y medianas empresas contactaran a sus aseguradoras antes de la decisión de la SCOTUS para comenzar el proceso de revisión. “Si esperas que el colateral simplemente sea devuelto en su debido momento, la insistencia puede hacer que esto suceda un poco más rápido,” dijo Jennifer Diaz, abogada internacional certificada en Diaz Trade Law, recientemente a CNBC.

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Incluso si la Corte Suprema ordena reembolsos arancelarios, podrían tardar años

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