¿En qué Estado es más barato comprar un coche? Aquí están los 10 mercados de autos más asequibles de Estados Unidos

Al buscar un vehículo, la ubicación geográfica juega un papel importante en determinar cuánto terminarás pagando. El precio promedio de un coche nuevo alcanzó los 48,451 dólares en 2023, pero dependiendo de dónde vivas, podrías gastar miles de dólares más o menos que los compradores en estados vecinos. Si te preguntas qué estado ofrece la oportunidad más económica para comprar un coche, la respuesta depende de una combinación de factores, incluyendo precios de vehículos, impuestos sobre ventas y tarifas de concesionarios.

Para identificar los mercados automotrices más asequibles en todo el país, los investigadores analizaron datos de fuentes confiables como Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP y LendingTree. El análisis examinó tanto los precios de vehículos nuevos como usados, junto con las tarifas e impuestos específicos de cada estado. De ello surgió una clasificación clara de los estados donde comprar un coche cuesta significativamente menos que el promedio nacional.

Ventajas fiscales que influyen en la asequibilidad

Uno de los hallazgos más destacados es que los estados con poco o ningún impuesto sobre ventas dominan la lista de los lugares más baratos para comprar un coche. Cuatro estados imponen cero impuestos sobre las compras de vehículos, creando una ventaja de costos enorme para los compradores. Este solo factor puede representar miles de dólares en ahorros en una transacción típica.

Los impuestos sobre ventas en los estados varían drásticamente, desde 0% en ciertos mercados hasta más del 7.6% en otros. Cuando se combinan con el precio base de un vehículo, estas tasas impositivas variables afectan sustancialmente el costo final de bolsillo. Entender la estructura fiscal de tu estado se vuelve esencial al evaluar la verdadera asequibilidad.

Tarifas de concesionarios: la variable oculta

Más allá del precio del vehículo y los impuestos, las tarifas de los concesionarios representan otro componente crítico que afecta tu costo total. Algunos estados imponen tarifas de transacción obligatorias, mientras que otros permiten a los concesionarios una discreción significativa en la fijación de cargos. La diferencia entre estados con tarifas elevadas y aquellos con costos mínimos puede llegar a cientos o incluso miles de dólares por transacción.

Cabe destacar que algunos estados con precios de vehículos más altos aún ocupan posiciones favorables en la asequibilidad general porque compensan los costos mediante tarifas de concesionario excepcionalmente bajas. Esto demuestra que ningún factor único determina el valor; en cambio, una combinación de elementos crea la ecuación final.

Los rankings: Los 10 mercados automotrices más asequibles de EE. UU.

Basándose en datos del mercado de 2023, aquí tienes dónde los compradores pueden encontrar las mejores ofertas:

#1: Oregón lidera la nación en asequibilidad automotriz. Con cero impuestos sobre ventas y las segundas tarifas de concesionario más bajas del país (353 dólares tanto para vehículos nuevos como usados), Oregón ofrece ahorros sustanciales a pesar de que los precios de los vehículos están ligeramente por encima del promedio nacional, con 51,299 dólares para autos nuevos y 28,218 para usados.

#2: Montana ofrece ventajas fiscales similares con 0% de impuesto sobre ventas. El estado tiene tarifas de concesionario excepcionalmente bajas (solo 537 dólares), ubicándose en tercer lugar en menor costo a nivel nacional. Aunque los precios de vehículos nuevos promedian 56,186 dólares—más del 15% por encima del promedio nacional—la estructura favorable de impuestos y tarifas hace que Montana sea muy competitivo para compradores conscientes del costo.

#3: New Hampshire combina cero impuestos sobre ventas con tarifas de concesionario razonables (1,372 dólares). La verdadera ventaja surge en los precios de los vehículos, donde tanto los nuevos como los usados cuestan aproximadamente un 5% por debajo del promedio nacional. Los autos nuevos promedian 45,928 dólares, mientras que los usados 25,263 dólares.

#4: Alaska representa un caso interesante. A pesar de tener los precios promedio más altos en la clasificación (autos nuevos a 58,377 dólares), Alaska logra estar entre los cuatro más asequibles gracias a las tarifas de concesionario más bajas del país, solo 315 dólares. La tasa mínima de impuestos del 1.81% completa la ecuación favorable.

#5: Delaware se une al club de cero impuestos sobre ventas, aunque sus tarifas de concesionario son relativamente altas, 2,486 dólares. Los vehículos nuevos promedian 47,502 dólares y los usados 26,129 dólares, ambos aproximadamente un 2% por debajo de los puntos de referencia nacionales.

#6: Hawái ofrece una ventaja inesperada con vehículos cuyo precio está un 3.6% por debajo del promedio nacional. A pesar de no tener beneficios fiscales particulares (impuesto sobre ventas del 4.44%), los costos menores de los vehículos y tarifas moderadas de concesionario (2,179 dólares para nuevos, 1,620 para usados) crean asequibilidad en este mercado insular.

#7: Virginia mantiene los precios casi alineados con el promedio nacional, con impuestos sobre ventas moderados del 5.77% y tarifas de concesionario por debajo del promedio. Los autos nuevos cuestan 48,656 dólares y los usados 26,764, haciendo que Virginia sea accesible para compradores convencionales.

#8: Wisconsin mantiene precios solo un 1.3% por encima del nivel nacional, a pesar de tener las tarifas de concesionario más altas entre los diez primeros, 2,753 dólares para vehículos nuevos. El impuesto sobre ventas del 5.43% y la estructura de costos en general aún ofrecen valor.

#9: Nuevo México cobra el 16º impuesto sobre ventas más alto, 7.61%, pero aún califica en el top ten gracias a precios de vehículos razonables (un 4.79% por encima del promedio) y tarifas de concesionario manejables (1,603 dólares para nuevos, 1,230 para usados).

#10: Carolina del Norte cierra la lista con impuestos sobre ventas relativamente altos, 7.00%. Sin embargo, las tarifas bajas de concesionario (1,996 dólares para nuevos, 1,623 para usados) ayudan a compensar, manteniendo los costos totales razonables a pesar de que los precios de los vehículos están un 3.4% por encima del promedio.

¿Qué impulsa estas diferencias?

La variación en los costos de estado a estado refleja entornos regulatorios fundamentalmente diferentes. Los estados con políticas fiscales generosas fomentan activamente la compra de vehículos, mientras que otros dependen de estas transacciones como fuente de ingresos. Las regulaciones sobre concesionarios también varían significativamente: algunos estados limitan las tarifas, mientras que otros ofrecen una supervisión mínima, lo que conduce a diferencias drásticas en los costos de transacción.

El precio del vehículo en sí mismo varía según la oferta y demanda regional, la competencia entre concesionarios y las condiciones del mercado local. Estados remotos o menos poblados a veces muestran patrones de precios inesperados, ya sea más altos o más bajos que las normas nacionales.

Tomando tu decisión

Para los compradores que consideran seriamente mudarse o comprar en un estado limítrofe, las diferencias son sustanciales. Comprar en el estado más barato en comparación con el más caro podría ahorrar varios miles de dólares al combinar precio del vehículo, impuestos y tarifas. Sin embargo, consideraciones prácticas como la disponibilidad del vehículo, la flexibilidad en el tiempo y el soporte de garantía deben influir en cualquier decisión de compra.

Entender qué estado ofrece la oportunidad más económica para comprar un coche permite a los consumidores tomar decisiones informadas y negociar de manera más efectiva con los concesionarios locales, usando datos de precios regionales como referencia.