هل يشكل حصار مضيق هرمز "أزمة وجود" لليابان؟

يُفيد بأن إيران قد حظرت مضيق هرمز. ويُعد هذا المضيق بالنسبة لليابان أيضًا موقعًا حاسمًا لواردات الطاقة. ففي الماضي، اعتبرت الحكومة اليابانية “حظر الألغام البحرية لهذا المضيق” مثالًا افتراضيًا لكيفية ممارسة حق الدفاع الجماعي الذي يمكن تفعيله ضمن “حالات الطوارئ الوجودية” التي تُعدُّ من أمثلة “حالة التهديد الوجودي” بموجب القانون. ومع ذلك، فإنها هذه المرة ستُجري تقييماً حذرًا للوضع.

صرّح كبير أمناء مجلس الوزراء الياباني، توشيفومي كيهارا، في مؤتمر صحفي بتاريخ 2 مارس: “في الوقت الراهن، لم يتم بعد اعتبار أن هذا يُشكل حالة تأثير جسيم من قبيل ‘حالات الطوارئ الوجودية’ و‘حالات الطوارئ الوجودية’ بموجب القوانين ذات الصلة بالأمن والدفاع”.

تُعد “حالات الطوارئ الوجودية” مفهومًا منصوصًا عليه في قوانين الأمن والدفاع ذات الصلة التي أُقرت في 2015 خلال فترة حكومة شينزو آبي.

لمواصلة القراءة، يُرجى النقر هنا للدخول إلى صحيفة نيكاي باللغة الصينية

توحّدت شركة نيبون كيغيو سنغيشا وفاينانشال تايمز في نوفمبر 2015 لتصبحا ضمن مجموعة إعلامية واحدة. وتشكل كل من جريدتي اليابان والمملكة المتحدة، اللتين تأسستا أيضًا في القرن التاسع عشر، تحالفًا تحت شعار “صحافة اقتصادية عالية الجودة والأقوى” وتُعزِّز التعاون في مجالات واسعة مثل الملفات المشتركة. وضمن هذا الإطار، تحقق هذه المرة تبادلًا للمواد بين الشبكات الصينية للصحيفتين.