تسلا، أخبار مهمة مفاجئة! إيلون ماسك يتحدث

تسلا Cybercab سيارة القيادة الذاتية السيبرانية تتجاوز خطة الإنتاج الأصلية وتبدأ الإنتاج المبكر!

في 18 فبراير، علم مراسل صحيفة الأوراق المالية من شركة تسلا الصين أن أول نموذج إنتاج بكميات كبيرة من سيارة تسلا Cybercab ذات القيادة الذاتية السيبرانية قد خرج من خط الإنتاج في مصنع تكساس العملاق في الولايات المتحدة. وكتب الرئيس التنفيذي لتسلا، ماسك، قائلاً: “نهنئ فريق تسلا على نجاحه في تصنيع أول سيارة Cybercab إنتاجية.”

سيارة Cybercab ذات القيادة الذاتية السيبرانية هي نموذج مخصص للقيادة الذاتية من تسلا، بدون عجلة قيادة، وبدون دواسات. سابقًا، أشار ماسك مرارًا إلى أن Cybercab ستدخل الإنتاج في أبريل 2026. وبما أن الأمر الآن، فإن وقت بدء الإنتاج قد تم تقديمه عن الجدول الزمني الأصلي.

تركز سيارة Cybercab على تحسين تكلفة كل ميل عبر دورة الحياة الكاملة، وتسعى لتحقيق معدل استخدام أعلى بخمس مرات من السيارات الشخصية (حوالي 50-60 ساعة من الاستخدام أسبوعيًا). في معرض إكسبو دبي الثامن الذي أقيم في نوفمبر من العام الماضي، ظهرت سيارة تسلا ذات القيادة الذاتية Cybercab لأول مرة في آسيا والمحيط الهادئ. ووفقًا لموظفي تسلا في ذلك الوقت، فإن Cybercab مجهزة بتقنية الشحن اللاسلكي ووظيفة التنظيف الآلي بالذراع الآلي، مما يجهزها بشكل كامل للتوسع في السوق.

سبق أن كشفت تسلا أن نمو إنتاج نموذج Cybercab سيتبع منحنى S، وأن الهدف طويل الأمد هو أن يتجاوز إنتاجها إجمالي جميع موديلات تسلا الأخرى بكثير.

في 18 فبراير، أعلنت إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا أن، نظرًا لتعديل تسلا لبيانات التسويق الخاصة بوظائف القيادة الذاتية، تم رفع الحظر المفروض على مبيعات العلامة التجارية لمدة 30 يومًا. وهذا يعني أن تسلا تمكنت من الامتثال دون تعديل المصطلحات التقنية، من خلال إبلاغ المستخدمين بشكل معدل.

هذه الأزمة نشأت من شكوك إدارة المركبات في كاليفورنيا حول تسمية تسلا لوظائف “Autopilot” (المساعدة على القيادة الذاتية) و"Full Self-Driving" (القيادة الذاتية الكاملة). واعتبرت الوكالة أن هذه المصطلحات قد تضلل المستهلكين، وتوحي أن السيارة تمتلك قدرة القيادة الذاتية الكاملة، في حين أنها لا تزال تتطلب إشرافًا بشريًا. في ديسمبر من العام الماضي، حكمت الوكالة أن تسلا قامت بحملة ترويج مضللة، واقترحت فرض حظر على المبيعات، مع منحها فترة تصحيح مدتها 90 يومًا.

وأظهرت الوثائق التنظيمية التي تم الكشف عنها مؤخرًا أن تسلا قامت بتحديث كتيبات السيارات، وزيادة تكرار تنبيهات النظام، وتحسين إخلاءات المسؤولية في عمليات البيع، مع التأكيد على أن السائق مسؤول عن البقاء مركزًا طوال الوقت.

مع رفع الحظر، ستعود شبكة مبيعات تسلا في كاليفورنيا إلى العمل بشكل كامل. وأكدت إدارة المركبات في كاليفورنيا أنها ستواصل مراقبة ممارسات التسويق، وتطلب من الشركات تقديم تقارير امتثال منتظمة. وقد يكون هذا القرار مرجعًا للرقابة في مناطق أخرى.