فاست تتخذ خطوة عملاقة نحو بناء محطة فضائية خاصة

في السباق لبناء محطة فضائية جديدة لتحل محل محطة الفضاء الدولية (ISS) التي تتقدم في العمر، يبرز فريقان:

يعد مشروع “الريفي المدارى” أحد أول المشاريع التي أطلقت نفسها في السباق، وهو مشروع مشترك يقوده شركة بلو أوريجين ويدعمه الملياردير جيف بيزوس، ويشمل أيضًا شركاء مثل شركة سييرا سبيس، وريدواير (RDW 7.15%)، وبوينج، وأمازون.

أما خصمه الرئيسي “ستارلاب” فيمتلك أكبر فريق وأكثر تمويلاً دوليًا، ويشمل شركات تتراوح من “فوياجر تكنولوجيز” (VOYG 4.13%)، التي تقود المشروع، إلى هيلتون وورلدوايد، وجانوس هيندرسون جروب، وليدوس، ونورثروب غرومان، وبلانتير في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى شركاء دوليين مثل “MDA Space”، و"إيرباص"، و"ميتسوبيشي".

مصدر الصورة: Getty Images.

مع وجود أكبر الفرق وأعظم القوة المالية، من المحتمل أن يبني أحد هذين الفريقين أول محطة فضائية خاصة مملوكة للقطاع الخاص — لكن لا تستبعد الأحصنة السوداء. هناك فريقان آخران في السباق، على الرغم من أن كل واحد منهما يعمل بشكل مستقل، ولكل منهما مزاياه. على سبيل المثال، شركة “أكسوم سبيس” الخاصة قد أرسلت بالفعل رواد فضاءها للتدريب على محطة الفضاء الدولية في أربع مناسبات مختلفة، لتطوير المهارات التي ستحتاجها لتشغيل محطتها الفضائية الخاصة عندما تبنيها. ومن المقرر أن تتم مهمة خامسة من هذا النوع العام المقبل.

والآن، المنافس الأخير على محطة الفضاء الدولية، “فاست”، على وشك إرسال فريق إلى محطة الفضاء الدولية — للمرة الأولى على الإطلاق.

محطة الفضاء الدولية أو لا شيء

بحلول صيف 2027، تقول ناسا، سيغادر فريق من “فاست” يتكون من أربعة رواد فضاء على متن صاروخ من شركة سبيس إكس لقضاء “حتى 14 يومًا على متن المحطة الفضائية”. يقول المدير التنفيذي للشركة، ماكس هاوت، إن مثل هذه المهمات التدريبية تشكل “جزءًا حيويًا من الانتقال إلى المحطات الفضائية التجارية وإطلاق الاقتصاد المداري بشكل كامل.”

وفي بيان، قالت شركة “فاست” إن هذه المهمة ستعزز “مكانة فاست كمرشح لتسليم خليفتها المقترح لمحطة الفضاء، وهو هافن-2 متعدد الوحدات والمستمر في الطاقم.”

ومع ذلك، لم يقم أي من القائدين بمهمة مماثلة. قامت أكسيوم بذلك، وقريبًا ستقوم فاست أيضًا.

لدى فاست ميزة ثانية على منافسيها؛ ففي العام الماضي أطلقت قمرها التجريبي “هافن ديمو”، مما يجعلها “الشركة الوحيدة التي تدير محطة فضائية تجارية وتشغل مركبتها الفضائية الخاصة.” (تم التأكيد على ذلك لأنه، على الرغم من أن الشركاء الأفراد في فريق “الريفي المدارى” و"ستارلاب" مثل بوينج وإيرباص قد أطلقوا مركباتهم الخاصة، إلا أن فرق المحطات الفضائية التجارية التي ينتمون إليها لم تفعل ذلك تقنيًا بعد.)

ومع ذلك.

لترسيخ تفوقها بشكل كامل، ستحتاج فاست إلى الوفاء ليس فقط بمهمتها لرواد الفضاء على محطة الفضاء الدولية، بل أيضًا بوعدها الأكبر بكثير، وهو إطلاق محطة “هافن-1” في عام 2027، وإطلاق ما يكفي من الوحدات اللاحقة لجعل هافن-1 قابلة للسكن بشكل دائم بحلول عام 2030.

بالطبع، من المتوقع أن تتوقف محطة الفضاء الدولية عن العمل في عام 2030، ثم تغرق في المحيط الهادئ في عام 2031. وهو نفس التاريخ المستهدف الذي يجب أن يستهدفه تقريبًا كل من يسعى لاستبدال محطة الفضاء الدولية.

النتيجة للمستثمرين

لا يزال السباق لاستبدال محطة الفضاء الدولية مفتوحًا على مصراعيه. إذا رغبت في امتلاك جزء من الفائز، فإن الأسهم العامة الوحيدة المتاحة اليوم تظل تلك الخاصة بفريقي “الريفي المدارى” و"ستارلاب".

استثمر وفقًا لذلك.