فرصة تيسلا $3 تريليون: كيف يمكن لأوبتيموس أن يسيطر على سوق الروبوتات في عام 2026

قد لا توجد شركة عامة مقرها الولايات المتحدة تراهن بمستقبلها أكثر على الروبوتات من شركة تسلا (TSLA 0.21%). الشركة تمر بمرحلة تحول من أعمال السيارات الكهربائية (EV) إلى الروبوتات الشبيهة بالبشر، وهو سوق قد يصل إلى 3 تريليون دولار بحلول عام 2050.

النجاح ليس مضمونًا على الإطلاق، ولكن هناك بعض الأسباب التي تجعل الشركة قد تسيطر على سوق الروبوتات هذا العام.

مصدر الصورة: تسلا.

1. قد تكون تسلا قد سبقت الآخرين بالفعل

تعمل تسلا بالفعل على الجيل الثالث من روبوتها الشبيه بالبشر Optimus، والذي قالت الشركة مؤخرًا إنه “تصميمنا الأول الموجه للإنتاج الضخم”. هذا قد يمنح الشركة ميزة على المنافسين حيث أن تسلا قد عالجت بعض أخطاء البرمجيات والأجهزة المبكرة.

كما أن تسلا تضع روبوتات Optimus في بعض مصانعها لاختبار المهام اليدوية في العالم الحقيقي. قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك في مكالمة أرباح الربع الرابع لعام 2025 إن روبوت Optimus لا يُستخدم بعد في مصانعها لأداء مهام مهمة، بل “حتى يتعلم الروبوت”.

علاوة على ذلك، يستعين ماسك بشركته للذكاء الاصطناعي، xAI، لتطوير نظام ذكاء اصطناعي لـ Optimus. تمتلك تسلا سنوات عديدة من الخبرة في دمج البرمجيات والأجهزة في سياراتها، والآن يمكن أن يساعد دمج تلك الخبرة مع شركتها للذكاء الاصطناعي في الحفاظ على تفوقها في أهدافها في مجال الروبوتات هذا العام.

توسيع

ناسداك: TSLA

تسلا

التغير اليومي

(-0.21%) $-0.85

السعر الحالي

$410.86

نقاط البيانات الرئيسية

القيمة السوقية

$1.4 تريليون

نطاق اليوم

$405.50 - $414.68

نطاق 52 أسبوعًا

$214.25 - $498.83

حجم التداول

2.8 مليون

متوسط الحجم

68 مليون

الهامش الإجمالي

18.03%

2. التصنيع موجود، والإنفاق يتزايد

قال ماسك في مكالمة أرباح الشركة الأخيرة إن تسلا ستوقف إنتاج سياراتها الكهربائية موديل S و موديل X وتحول تلك المصانع إلى صناعة روبوتات Optimus. على الرغم من أن ذلك قد يتطلب وقتًا ومالًا، إلا أن وجود مرافق تصنيع قائمة يمكن أن يكون ميزة، حيث يمكنها في النهاية إنتاج روبوتات عالية التقنية بكميات كبيرة.

لمساعدة في تمويل التحول، ترفع تسلا إنفاقها هذا العام، وستضاعف نفقاتها الرأسمالية (capex) لأكثر من الضعف إلى 20 مليار دولار. وضع ماسك هدفًا لبناء مليون روبوت Optimus سنويًا، وأن تكلفتها قد تصل في النهاية بين 20,000 إلى 30,000 دولار. لكن من الجدير بالذكر أن ماسك قال إن حجم إنتاج Optimus الكبير لن يبدأ إلا مع نهاية هذا العام.

كلمة تحذيرية موجزة

بينما تتقدم تسلا بسرعة في مجال الروبوتات، لا تزال غالبية إيراداتها تأتي من السيارات الكهربائية، وتراجع المبيعات بينما تتزايد الخسائر. انخفضت إيرادات السيارات بنسبة 10% وتراجعت المبيعات الإجمالية بنسبة 3% في عام 2025، مسجلة أول انخفاض سنوي في مبيعات الشركة على الإطلاق. والأمر الأسوأ أن أرباح تسلا وفقًا للمبادئ المحاسبية المقبولة عمومًا (GAAP) انخفضت بنسبة 47% إلى 1.08 دولار للسهم للسنة.

هذا يجعل زيادة إنفاق تسلا على الروبوتات أكثر إثارة للقلق، حيث من غير الواضح كيف ستتمكن تسلا من تمويل التوسع وسط ضغط مبيعات السيارات الكهربائية.

ومع تداول أسهم تسلا عند 386 ضعف أرباح الشركة على مدى الاثني عشر شهرًا الماضية، فإن أسهم الشركة تعتبر مكلفة جدًا في وقت تراهن فيه تسلا بشكل كبير على الروبوتات. كل هذا يعني أنه على الرغم من أن تسلا قد تتصدر سوق الروبوتات هذا العام، إلا أنني لن أكون مرتاحًا لشراء الأسهم بعد.