مضيفو طيران أمريكان إيرلاينز يحتجون بينما يحاول المدير التنفيذي تهدئة الموظفين المحبطين

في هذا المقال

• AAL

تابع أسهمك المفضلة إنشاء حساب مجاني

شاهد الآن

فيديو 3:45 03:45

هل تستطيع شركة الخطوط الجوية الأمريكية أن تعيد نفسها إلى المسار الصحيح؟

الخطوط الجوية

نقابة مضيفي شركة الخطوط الجوية الأمريكية نظمت وقفة احتجاجية أمام مقر الشركة يوم الخميس للمطالبة بقيادة جديدة للناقلة، التي تتخلف عن منافسيها دلتا إير لاينز ويونايتد إيرلاينز من حيث الربحية والالتزام بالمواعيد.

قبل الوقفة الاحتجاجية ليلة الأربعاء، حاول الرئيس التنفيذي لأمريكان، روبرت إيسوم، تهدئة الموظفين المحبطين وذكر التحسينات التي تتوقعها الشركة هذا العام، بما في ذلك ارتفاع الأرباح بالإضافة إلى تحسين الجداول الزمنية وفتح مقصورات جديدة.

قال إيسوم في رسالة فيديو تم تصويرها في مقر الشركة في فورت وورث، تكساس: “نتطلع للعمل معكم جميعًا لتحقيق ذلك.”

جاءت الوقفة بعد أيام من إصدار رابطة مضيفي الرحلات المحترفين، التي تمثل 28000 من أفراد طاقم الطائرة في أمريكا، تصويتًا بعدم الثقة في إيسوم، والذي قالت النقابة إنه أول خطوة من نوعها. كما تعرض الرئيس التنفيذي لانتقادات من قبل اتحاد الطيارين، الذي طلب عقد اجتماع مع مجلس إدارة الشركة، الذي يشارك إيسوم في عضويته، لمناقشة المشاكل. وأكدت نقابات الطيارين ومضيفي الرحلات والميكانيكيين مؤخرًا أن الشركة بحاجة إلى تحسين الاعتمادية والنتائج المالية.

ويعد هذا الاحتجاج خطوة غير معتادة خارج إطار مفاوضات العقود.

وقد زادت إشارات المجموعات العمالية من الضغط على إيسوم، الذي تولى القيادة قبل ما يقرب من أربع سنوات، وعلى فريق إدارة شركة الخطوط الجوية الأمريكية، الذي يستثمر في ترقية المقصورات، وتوسيع صالات المطارات، وتحسين المنتجات على متن الطائرة.

وفي الشهر الماضي، توقعت شركة أمريكان إيرلاينز زيادة في الإيرادات والأرباح لعام 2026، وقالت إنها تتوقع تحقيق أرباح معدلة للسهم تصل إلى 2.70 دولار، مقارنة بـ36 سنتًا معدلة العام الماضي.

تعمل شركة أمريكان على إعادة هيكلة تأمل أن تساعد في استعادة الأرباح من خلال مقصورات طائرات أكثر حداثة تفرض أسعارًا أعلى، وهو أمر مهم بشكل خاص مع انخفاض أسعار الدرجة الاقتصادية. كما قامت ببناء صالات أكبر وأضافت خدمة الواي فاي المجانية للعملاء.

خلال الأشهر الأحد عشر الأولى من العام، احتلت شركة أمريكان المرتبة الثامنة من حيث الالتزام بالمواعيد بنسبة 73.7%، وفقًا لوزارة النقل. وهي الآن تعدل جداولها، بما في ذلك في مركزها الضخم في دالاس-فورت وورث الدولي، حيث توزع الرحلات بشكل أكبر على مدار اليوم.

لكن لا تزال أمامها مسافة طويلة للتحسن. ففي عام 2025، سجلت شركة أمريكان صافي دخل قدره 111 مليون دولار مقارنة بـ5 مليارات دولار لدلتا وأكثر من 3.3 مليار دولار لليونايتد. وأدت الأرباح الأقل إلى تقليل حصة الأرباح الموزعة على الموظفين، وهو ما اشتكى منه الموظفون.

وفي اجتماع مع الموظفين الشهر الماضي، أشار إيسوم إلى أن طياري ومضيفي الرحلات ومجموعات أخرى في شركة أمريكان أبرمت مؤخرًا عقود عمل جديدة أدت إلى زيادة الأجور مقارنة بنظرائهم في شركة يونايتد المنافسة. لكنه أعرب عن خيبة أمله من توزيع الأرباح.

كما قال مضيفو الرحلات إنهم يشعرون بالإحباط من صعوبة تعافي شركة أمريكان من عواصف الشتاء الكبرى، التي تركت بعض أفراد الطاقم بلا مكان للنوم.

حمل أفراد الطاقم المحتجون يوم الخميس لافتات تقول “تجمد كل شيء، انهارت AA”، في إشارة إلى الاضطرابات، و"فشل العمليات = فشل المدير التنفيذي"، في إشارة إلى عمليات الشركة.

قال اتحاد مضيفي الرحلات في بيان عن الوقفة: “هذه الشركة تتجه نحو مسار يهدد مستقبل وظائفنا.” وأضاف: “حان الوقت لمضيفي الرحلات أن يقفوا معًا ويظهروا احتجاجهم. شركة الخطوط الجوية الأمريكية بحاجة إلى مساءلة حقيقية، وإجراءات حاسمة، وقيادة تعيد هذه الشركة إلى مسار المنافسة.”

يسعى إيسوم أيضًا إلى كسب دعم الطاقم الأمامي، بالإضافة إلى حشد القيادات العليا. الأسبوع الماضي، تحدث في ملعب غلوب لايف في أرلينغتون، تكساس، أمام حوالي 6000 مدير حول السنوات القادمة مع اقتراب الشركة من عيدها المئوي.

قال، وفقًا لنص تصريحاته الذي اطلع عليه CNBC: “ملأنا ملعب بيسبول كامل بفريقنا الفخور والموهوب. الأفضل في الصناعة.” وأضاف: “من مسؤوليتنا جميعًا أن نبني على تقدمنا… وأن نضمن زيادة الربحية حتى تظل شركة أمريكان موجودة خلال المئة سنة القادمة.”

اقرأ المزيد من أخبار شركات الطيران على CNBC