لا يزال قطاع السيارات الكهربائية واحدًا من أكثر فرص الاستثمار جاذبية على المدى الطويل على الرغم من التحديات الأخيرة في السوق. وفقًا لـ Grand View Research، من المتوقع أن يتوسع سوق السيارات الكهربائية العالمي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 32.5% من عام 2025 إلى 2030، مما يشير إلى استمرار الزخم مع تزايد استبدال السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين تدريجيًا. للمستثمرين الذين يسعون للتعرض لهذا الاتجاه الدائم، تمثل Rivian و BYD من بين أفضل الشركات في سوق السيارات الكهربائية اليوم—كل منهما يقدم مزايا محفزة ونقاط نمو تبرر دراسة أقرب.
فهم فرصة سوق السيارات الكهربائية
على الرغم من تباطؤ اعتماد السيارات الكهربائية بعد ذروته، إلا أن خبراء الصناعة يحافظون على نظرة طويلة الأمد متفائلة. من المتوقع أن يتسارع التحول من محركات الاحتراق الداخلي إلى أنظمة الدفع الكهربائية خلال العقد، مما يخلق فرصًا كبيرة للمصنعين المتمركزين بشكل جيد. من المرجح أن تكون أفضل الأسهم في قطاع السيارات الكهربائية تلك التي يمكنها توسيع الإنتاج بكفاءة مع الحفاظ على المزايا التكنولوجية والتنافسية من حيث التكلفة. كل من Rivian و BYD يندرجان ضمن هذا النطاق، وإن كانا يسلكان مسارات مختلفة وفي مراحل نضج مختلفة.
مسار Rivian نحو النمو من خلال الابتكار
وضعت Rivian نفسها كمصنع سيارات كهربائية فاخرة، متخصص في الشاحنات الكبيرة، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، وشاحنات التوصيل المخصصة. منذ طرحها للاكتتاب العام في 2021، واجهت الشركة تحديات كبيرة في الإنتاج. كانت خططها الأولية لإنتاج 50,000 مركبة في 2022 أقل من المتوقع، حيث تم تسليم 24,337 وحدة بسبب اضطرابات سلسلة التوريد. تعافى الإنتاج بشكل كبير في 2023 مع تسليم 57,232 مركبة، على الرغم من أن 2024 شهد تراجعًا إلى 49,476 مركبة نتيجة لضغوط الاقتصاد الكلي، وارتفاع أسعار الفائدة، وتقليل الحوافز للسيارات الكهربائية، وتزايد المنافسة.
بالنظر إلى 2025، تتوقع Rivian أن تتراوح عمليات التسليم بين 40,000 و 46,000 وحدة—مما يعكس التحديات قصيرة الأمد وليس تدهورًا دائمًا. القصة الحقيقية للنمو تكمن في الإنجازات القادمة للشركة. من المتوقع أن يوسع إطلاق طراز R2 الأكثر تكلفة من سوقها بشكل كبير، مما يتيح الوصول إلى المشترين الحساسين للسعر. بالإضافة إلى ذلك، فإن افتتاح مصنعها في جورجيا وشراكتها الاستراتيجية مع فولكس فاجن يمثلان محركات نمو مهمة. يتوقع المحللون أن ينمو إيراد Rivian بمعدل نمو سنوي مركب قدره 31% من 2024 حتى 2027 مع تقليل خسائرها تدريجيًا. مع تداول السهم بأقل من ثلاثة أضعاف مبيعات هذا العام، يبدو أن التقييم مغرٍ للمستثمرين الذين يمتلكون أفقًا زمنيًا يمتد لعدة سنوات.
ميزة BYD التنافسية في ثورة السيارات الكهربائية
تقدم مسيرة BYD دراسة حالة مختلفة تمامًا. تطورت الشركة من مصنع للبطاريات إلى أكبر شركة سيارات في الصين خلال عقدين من الزمن. في 2022، اتخذت الشركة تحولًا استراتيجيًا بعيدًا عن السيارات التي تعمل بالبنزين فقط لتركيزها حصريًا على السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) والسيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات (BEVs). لقد ثبت أن هذا الالتزام بالكهرباء، إلى جانب تكنولوجيا بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) المملوكة لها—التي تقدم مزايا في السلامة، والكفاءة من حيث التكلفة، وكثافة الطاقة مقارنة بخلايا الليثيوم أيون التقليدية—قد أحدث تحولًا كبيرًا.
نمو BYD مذهل. من 2020 إلى 2024، ارتفعت مبيعات السيارات السنوية من حوالي 427,000 وحدة إلى 4.27 مليون وحدة. في الوقت نفسه، تضاعف الإيراد أكثر من خمس مرات، وتوسعت الأرباح الصافية بما يقرب من عشرة أضعاف. هذا النمو الهائل تم تمويله من خلال التكامل الرأسي عبر سلسلة التوريد، ودمج خطوط الإنتاج المجزأة عبر بنية e-Platform 3.0، والتوسع الدولي السريع في الأسواق الناشئة والمتقدمة.
على الرغم من أن النمو يبطئ مع نضوج الأعمال، إلا أن التوقعات المستقبلية لا تزال مثيرة للإعجاب. يتوقع المحللون أن يتوسع إيراد BYD وصافي أرباحها بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13% و16% على التوالي من 2024 حتى 2027. مع تداول السهم عند 16 ضعف أرباح هذا العام، فإن التقييم معقول نسبياً بالنسبة لربحيتها ومسارها، مما يوفر فرصة للمستثمرين الذين يؤمنون بنظرية توسع الشركة دوليًا.
التقييم: لماذا تقدم هذه الأسهم قيمة
كل من هاتين السهمين تقدم ملف مخاطر ومكافأة مقنع عند تقييمها مقابل إمكاناتها للنمو على المدى الطويل. يعكس انخفاض مضاعفات الإيرادات لدى Rivian شكوك المستثمرين حول مسارها القريب لتحقيق الربحية، لكن هذا يخلق فرصة محتملة للمستثمرين المعارضين الذين يؤمنون بتقنيتها ومحفزاتها القادمة. أما تقييم BYD الأكثر تواضعًا مقارنةً بربحيتها وحجمها الراسخ، فيوفر نوعًا مختلفًا من القيمة—وهو أن تكون من أفضل الأسهم في قطاع السيارات الكهربائية مع قدرة مثبتة على التنفيذ.
نظرة استثمارية واعتبارات
يعتمد خيار Rivian و BYD كأفضل الأسهم في قطاع السيارات الكهربائية على تموضعهما المميز، وتقنياتهما المملوكة، ورؤيتهما لنمو كبير محتمل. ومع ذلك، ينبغي للمستثمرين المحتملين ملاحظة أن فريق محللي Motley Fool Stock Advisor حدد أسهمًا أخرى يعتقدون أنها تستحق النظر كأفضل استثمارات طويلة الأمد. الأداء السابق—بما في ذلك العوائد الاستثنائية لشركات Netflix و Nvidia للمستثمرين الأوائل—يظهر قيمة الاختيار الدقيق للأسهم.
ينبغي للمستثمرين أن يتعاملوا مع أي قرار استثماري فردي بتحليل شامل واعتبار أفقهم الزمني وتحملهم للمخاطر. يقدم قطاع السيارات الكهربائية إمكانات حقيقية على المدى الطويل، وهاتان الشركتان تستحقان الدراسة لمن يبحث عن التعرض لهذا الاتجاه التحويلي في الصناعة.
ليو صن لا يمتلك أي أسهم مذكورة. توصي Motley Fool بـ BYD و فولكس فاجن. سياسة الإفصاح تنطبق.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
لماذا تعتبر Rivian و BYD من بين أفضل أسهم السيارات الكهربائية التي يجب النظر فيها الآن
لا يزال قطاع السيارات الكهربائية واحدًا من أكثر فرص الاستثمار جاذبية على المدى الطويل على الرغم من التحديات الأخيرة في السوق. وفقًا لـ Grand View Research، من المتوقع أن يتوسع سوق السيارات الكهربائية العالمي بمعدل نمو سنوي مركب قدره 32.5% من عام 2025 إلى 2030، مما يشير إلى استمرار الزخم مع تزايد استبدال السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين تدريجيًا. للمستثمرين الذين يسعون للتعرض لهذا الاتجاه الدائم، تمثل Rivian و BYD من بين أفضل الشركات في سوق السيارات الكهربائية اليوم—كل منهما يقدم مزايا محفزة ونقاط نمو تبرر دراسة أقرب.
فهم فرصة سوق السيارات الكهربائية
على الرغم من تباطؤ اعتماد السيارات الكهربائية بعد ذروته، إلا أن خبراء الصناعة يحافظون على نظرة طويلة الأمد متفائلة. من المتوقع أن يتسارع التحول من محركات الاحتراق الداخلي إلى أنظمة الدفع الكهربائية خلال العقد، مما يخلق فرصًا كبيرة للمصنعين المتمركزين بشكل جيد. من المرجح أن تكون أفضل الأسهم في قطاع السيارات الكهربائية تلك التي يمكنها توسيع الإنتاج بكفاءة مع الحفاظ على المزايا التكنولوجية والتنافسية من حيث التكلفة. كل من Rivian و BYD يندرجان ضمن هذا النطاق، وإن كانا يسلكان مسارات مختلفة وفي مراحل نضج مختلفة.
مسار Rivian نحو النمو من خلال الابتكار
وضعت Rivian نفسها كمصنع سيارات كهربائية فاخرة، متخصص في الشاحنات الكبيرة، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، وشاحنات التوصيل المخصصة. منذ طرحها للاكتتاب العام في 2021، واجهت الشركة تحديات كبيرة في الإنتاج. كانت خططها الأولية لإنتاج 50,000 مركبة في 2022 أقل من المتوقع، حيث تم تسليم 24,337 وحدة بسبب اضطرابات سلسلة التوريد. تعافى الإنتاج بشكل كبير في 2023 مع تسليم 57,232 مركبة، على الرغم من أن 2024 شهد تراجعًا إلى 49,476 مركبة نتيجة لضغوط الاقتصاد الكلي، وارتفاع أسعار الفائدة، وتقليل الحوافز للسيارات الكهربائية، وتزايد المنافسة.
بالنظر إلى 2025، تتوقع Rivian أن تتراوح عمليات التسليم بين 40,000 و 46,000 وحدة—مما يعكس التحديات قصيرة الأمد وليس تدهورًا دائمًا. القصة الحقيقية للنمو تكمن في الإنجازات القادمة للشركة. من المتوقع أن يوسع إطلاق طراز R2 الأكثر تكلفة من سوقها بشكل كبير، مما يتيح الوصول إلى المشترين الحساسين للسعر. بالإضافة إلى ذلك، فإن افتتاح مصنعها في جورجيا وشراكتها الاستراتيجية مع فولكس فاجن يمثلان محركات نمو مهمة. يتوقع المحللون أن ينمو إيراد Rivian بمعدل نمو سنوي مركب قدره 31% من 2024 حتى 2027 مع تقليل خسائرها تدريجيًا. مع تداول السهم بأقل من ثلاثة أضعاف مبيعات هذا العام، يبدو أن التقييم مغرٍ للمستثمرين الذين يمتلكون أفقًا زمنيًا يمتد لعدة سنوات.
ميزة BYD التنافسية في ثورة السيارات الكهربائية
تقدم مسيرة BYD دراسة حالة مختلفة تمامًا. تطورت الشركة من مصنع للبطاريات إلى أكبر شركة سيارات في الصين خلال عقدين من الزمن. في 2022، اتخذت الشركة تحولًا استراتيجيًا بعيدًا عن السيارات التي تعمل بالبنزين فقط لتركيزها حصريًا على السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) والسيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات (BEVs). لقد ثبت أن هذا الالتزام بالكهرباء، إلى جانب تكنولوجيا بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) المملوكة لها—التي تقدم مزايا في السلامة، والكفاءة من حيث التكلفة، وكثافة الطاقة مقارنة بخلايا الليثيوم أيون التقليدية—قد أحدث تحولًا كبيرًا.
نمو BYD مذهل. من 2020 إلى 2024، ارتفعت مبيعات السيارات السنوية من حوالي 427,000 وحدة إلى 4.27 مليون وحدة. في الوقت نفسه، تضاعف الإيراد أكثر من خمس مرات، وتوسعت الأرباح الصافية بما يقرب من عشرة أضعاف. هذا النمو الهائل تم تمويله من خلال التكامل الرأسي عبر سلسلة التوريد، ودمج خطوط الإنتاج المجزأة عبر بنية e-Platform 3.0، والتوسع الدولي السريع في الأسواق الناشئة والمتقدمة.
على الرغم من أن النمو يبطئ مع نضوج الأعمال، إلا أن التوقعات المستقبلية لا تزال مثيرة للإعجاب. يتوقع المحللون أن يتوسع إيراد BYD وصافي أرباحها بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13% و16% على التوالي من 2024 حتى 2027. مع تداول السهم عند 16 ضعف أرباح هذا العام، فإن التقييم معقول نسبياً بالنسبة لربحيتها ومسارها، مما يوفر فرصة للمستثمرين الذين يؤمنون بنظرية توسع الشركة دوليًا.
التقييم: لماذا تقدم هذه الأسهم قيمة
كل من هاتين السهمين تقدم ملف مخاطر ومكافأة مقنع عند تقييمها مقابل إمكاناتها للنمو على المدى الطويل. يعكس انخفاض مضاعفات الإيرادات لدى Rivian شكوك المستثمرين حول مسارها القريب لتحقيق الربحية، لكن هذا يخلق فرصة محتملة للمستثمرين المعارضين الذين يؤمنون بتقنيتها ومحفزاتها القادمة. أما تقييم BYD الأكثر تواضعًا مقارنةً بربحيتها وحجمها الراسخ، فيوفر نوعًا مختلفًا من القيمة—وهو أن تكون من أفضل الأسهم في قطاع السيارات الكهربائية مع قدرة مثبتة على التنفيذ.
نظرة استثمارية واعتبارات
يعتمد خيار Rivian و BYD كأفضل الأسهم في قطاع السيارات الكهربائية على تموضعهما المميز، وتقنياتهما المملوكة، ورؤيتهما لنمو كبير محتمل. ومع ذلك، ينبغي للمستثمرين المحتملين ملاحظة أن فريق محللي Motley Fool Stock Advisor حدد أسهمًا أخرى يعتقدون أنها تستحق النظر كأفضل استثمارات طويلة الأمد. الأداء السابق—بما في ذلك العوائد الاستثنائية لشركات Netflix و Nvidia للمستثمرين الأوائل—يظهر قيمة الاختيار الدقيق للأسهم.
ينبغي للمستثمرين أن يتعاملوا مع أي قرار استثماري فردي بتحليل شامل واعتبار أفقهم الزمني وتحملهم للمخاطر. يقدم قطاع السيارات الكهربائية إمكانات حقيقية على المدى الطويل، وهاتان الشركتان تستحقان الدراسة لمن يبحث عن التعرض لهذا الاتجاه التحويلي في الصناعة.
ليو صن لا يمتلك أي أسهم مذكورة. توصي Motley Fool بـ BYD و فولكس فاجن. سياسة الإفصاح تنطبق.