كشخص جديد دخل مجال التمويل اللامركزي، لا يسعني إلا أن أتساءل عن آلية برك السحب والإيداع الموجودة حاليًا. أعتقد أن الكثيرين يمرون بتجارب مماثلة: عندما تودع USDT التي كسبتها بصعوبة في بروتوكول كبير، فإنك تحصل على معدل فائدة ضئيل جدًا. وفي الوقت ذاته، هناك من يرغب في الاقتراض، لكنه يتحمل تكاليف اقتراض مرتفعة. إلى أين تذهب هذه الفجوة الكبيرة في الأرباح؟ الجواب هو أن الوسيط المسمى "بركة السيولة" يبتلعها. على الرغم من أن هذه الآلية تضمن السرعة، إلا أن كفاءتها منخفضة بشكل مذهل.

هذا يذكرنا بنمط العمل في التمويل التقليدي، حيث يبدو أن عالم التمويل اللامركزي مجرد شكل مختلف، لكن الجوهر لم يتغير. استنادًا إلى هذا التفكير، قررت أن أكون "محسنًا" وليس مغيرًا جذريًا.

ابتكاري يكمن في دمج "محرك التوافق المباشر" على أساس عمالقة مثل AAVE و بروتوكول كومباوند. هذا النظام يشبه "وسيط ذكي" أو "منصة مشاركة الركوب". لنفترض أن هناك من يريد الادخار، وآخر يريد الاقتراض، في النموذج التقليدي، كلاهما يحتاج إلى المرور عبر بركة السيولة كـ"محطة رسوم". أما في نظامي، فأستطيع التعرف بسرعة على احتياجات الطرفين وتوافقهما، وتحقيق تدفق مباشر للأموال.

في هذا النموذج، يمكن للمودعين الحصول على معدل فائدة أعلى من البرك التقليدية، بينما يتمكن المقترضون من الاستفادة من تكاليف أقل. أقتطع جزءًا بسيطًا من الفرق كرسوم خدمة، محققًا وضعًا يربح فيه الجميع. هذا التحسين لا يعزز الكفاءة فحسب، بل يعظم أيضًا مصالح جميع الأطراف.

بالطبع، قد تتساءل: ماذا لو لم أتمكن من التوافق؟ لا تقلق، نحن لا نزال نحتفظ بالبركة التقليدية كدعم أساسي، لضمان استقرار السيولة. هذا النموذج المبتكر لا يحسن فقط من كفاءة الاقتراض في التمويل اللامركزي، بل يفتح أيضًا آفاقًا جديدة لتطوير الصناعة بأكملها.