أوقفت الصين شراء الغاز الطبيعي المسال (LNG) من الولايات المتحدة، مما أدى إلى توقف الشحنات لأكثر من عشرة أسابيع وتوسيع آثار الصراع التجاري الأمريكي الصيني لتشمل إمدادات الطاقة.
منذ أن وصلت ناقلة تزن 69,000 طن من كوربوس كريستي، تكساس، إلى مقاطعة فوجيان الجنوبية الشرقية في 6 فبراير، لم ترسو أي سفينة غاز طبيعي مسال أمريكية أخرى في الصين.
تغير مسار سفينة ثانية متجهة نحو البر الرئيسي إلى بنغلاديش بعد فشلها في الوصول قبل أن يدخل التعريف الجمركي بنسبة 15% على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي حيز التنفيذ في 10 فبراير. وقد ارتفعت تلك الرسوم منذ ذلك الحين إلى 49%، مما جعل الوقود غير اقتصادي للمشترين الصينيين في المستقبل المنظور.
يكرر التوقف حظرا لمدة عام على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي خلال فترة ولاية دونالد ترامب الأولى. ويقول محللون إن المواجهة الأخيرة قد تكون لها عواقب أوسع نطاقا مما يقرب الصين من الإمدادات الروسية ويلقي بظلاله على آفاق إنشاء محطات تصدير بمليارات الدولارات يجري بناؤها الآن في الولايات المتحدة والمكسيك.
"ستكون هناك عواقب طويلة الأمد،" قالت آن-صوفي كوربو، المتخصصة في الغاز الطبيعي في مركز سياسة الطاقة العالمية بجامعة كولومبيا. "لا أعتقد أن مستوردي الغاز الطبيعي المسال الصينيين سيتعاقدون على أي غاز طبيعي مسال أمريكي جديد."
تأخذ الصين بالفعل حصة صغيرة فقط من غازها الطبيعي المسال من الولايات المتحدة. بعد الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في عام 2022، وجدت الشركات الصينية أنه من الأكثر ربحية إعادة بيع شحنات الغاز الأمريكية إلى أوروبا. في العام الماضي، جاء 6% فقط من واردات الصين من الغاز الطبيعي المسال من المصانع الأمريكية، انخفاضًا من 11% في عام 2021.
ومع ذلك، تمتلك مجموعات صينية، بما في ذلك بتروتشاينا وسينوبك، 13 عقدًا طويل الأجل للغاز الطبيعي المسال الأمريكي تمتد حتى عام 2049. كانت تلك الاتفاقيات مهمة لتمويل مشاريع جديدة على ساحل الخليج، لكن المطورين حاولوا مؤخرًا إعادة التفاوض على الشروط لتعكس التضخم المرتفع وعبء الرسوم الجمركية الصينية.
بينما تتجه بكين نحو موسكو
على المدى القصير، لا يتوقع القليلون استئناف التجارة. "في المرة الأخيرة التي حدث فيها هذا، كان هناك توقف كامل حتى منحت السلطات الصينية إعفاءات للشركات، لكن ذلك كان في وقت كان فيه الطلب على الغاز في ازدياد،" قالت جيليان بوكارا، محللة في كبلر. "الآن نحن ننظر إلى انخفاض في النمو الاقتصادي، ونعتقد أن الصين يمكنها تحمل فقدان هذه الشحنات لفترة طويلة جدًا."
قال السفير الصيني لدى روسيا، زانغ هانهوي، هذا الأسبوع إن المشترين الصينيين حريصون على زيادة مشترياتهم من الغاز الطبيعي المسال الروسي. "الكثير من المشترين يطلبون من السفارة المساعدة في إقامة اتصالات مع الموردين الروس، أعتقد أنه سيكون هناك المزيد بالتأكيد [imports]،" قال زانغ للصحفيين.
روسيا هي بالفعل المورد الثالث للصين من الغاز الطبيعي المسال، خلف أستراليا وقطر، والحكومتان تتفاوضان على خط أنابيب غاز عبر الحدود الثاني، قوة سيبيريا 2.
"مع ارتفاع التعريفات إلى المستوى الذي تصبح فيه حظراً فعالاً، سنشهد إعادة تشكيل تدفقات التجارة،" قال ريتشارد برونز من استشارات إينرجي آسپكتس.
"نتوقع أيضًا أن يكون هناك انخفاض في الطلب في آسيا بمقدار خمسة إلى عشرة ملايين طن ككل. يجب أن يؤدي ذلك إلى خفض أسعار الغاز قليلاً في أوروبا."
في الوقت الحالي، تسلط سجلات الوصول الفارغة في الموانئ الصينية الضوء على التأثير العملي للرسوم الجمركية التي حولت الغاز الطبيعي المسال الأمريكي من تجارة نمو إلى شحنة معزولة، بينما تمنح روسيا فرصة أخرى في أكبر سوق غاز في آسيا.
أكاديمية كريبتوبوليتان: هل تريد زيادة أموالك في 2025؟ تعلم كيف تفعل ذلك مع DeFi في صفنا الإلكتروني القادم. احجز مكانك
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
تسجيلات الإعجاب 1
أعجبني
1
1
مشاركة
تعليق
0/400
EncounteringAtTheCorn
· 04-19 08:43
رسالة شهر فبراير فقط أُرسلت، المحكوم قد أصبح باردًا.
الصين توقف شراء الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة
أوقفت الصين شراء الغاز الطبيعي المسال (LNG) من الولايات المتحدة، مما أدى إلى توقف الشحنات لأكثر من عشرة أسابيع وتوسيع آثار الصراع التجاري الأمريكي الصيني لتشمل إمدادات الطاقة.
منذ أن وصلت ناقلة تزن 69,000 طن من كوربوس كريستي، تكساس، إلى مقاطعة فوجيان الجنوبية الشرقية في 6 فبراير، لم ترسو أي سفينة غاز طبيعي مسال أمريكية أخرى في الصين.
تغير مسار سفينة ثانية متجهة نحو البر الرئيسي إلى بنغلاديش بعد فشلها في الوصول قبل أن يدخل التعريف الجمركي بنسبة 15% على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي حيز التنفيذ في 10 فبراير. وقد ارتفعت تلك الرسوم منذ ذلك الحين إلى 49%، مما جعل الوقود غير اقتصادي للمشترين الصينيين في المستقبل المنظور.
يكرر التوقف حظرا لمدة عام على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي خلال فترة ولاية دونالد ترامب الأولى. ويقول محللون إن المواجهة الأخيرة قد تكون لها عواقب أوسع نطاقا مما يقرب الصين من الإمدادات الروسية ويلقي بظلاله على آفاق إنشاء محطات تصدير بمليارات الدولارات يجري بناؤها الآن في الولايات المتحدة والمكسيك.
"ستكون هناك عواقب طويلة الأمد،" قالت آن-صوفي كوربو، المتخصصة في الغاز الطبيعي في مركز سياسة الطاقة العالمية بجامعة كولومبيا. "لا أعتقد أن مستوردي الغاز الطبيعي المسال الصينيين سيتعاقدون على أي غاز طبيعي مسال أمريكي جديد."
تأخذ الصين بالفعل حصة صغيرة فقط من غازها الطبيعي المسال من الولايات المتحدة. بعد الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا في عام 2022، وجدت الشركات الصينية أنه من الأكثر ربحية إعادة بيع شحنات الغاز الأمريكية إلى أوروبا. في العام الماضي، جاء 6% فقط من واردات الصين من الغاز الطبيعي المسال من المصانع الأمريكية، انخفاضًا من 11% في عام 2021.
ومع ذلك، تمتلك مجموعات صينية، بما في ذلك بتروتشاينا وسينوبك، 13 عقدًا طويل الأجل للغاز الطبيعي المسال الأمريكي تمتد حتى عام 2049. كانت تلك الاتفاقيات مهمة لتمويل مشاريع جديدة على ساحل الخليج، لكن المطورين حاولوا مؤخرًا إعادة التفاوض على الشروط لتعكس التضخم المرتفع وعبء الرسوم الجمركية الصينية.
بينما تتجه بكين نحو موسكو
على المدى القصير، لا يتوقع القليلون استئناف التجارة. "في المرة الأخيرة التي حدث فيها هذا، كان هناك توقف كامل حتى منحت السلطات الصينية إعفاءات للشركات، لكن ذلك كان في وقت كان فيه الطلب على الغاز في ازدياد،" قالت جيليان بوكارا، محللة في كبلر. "الآن نحن ننظر إلى انخفاض في النمو الاقتصادي، ونعتقد أن الصين يمكنها تحمل فقدان هذه الشحنات لفترة طويلة جدًا."
قال السفير الصيني لدى روسيا، زانغ هانهوي، هذا الأسبوع إن المشترين الصينيين حريصون على زيادة مشترياتهم من الغاز الطبيعي المسال الروسي. "الكثير من المشترين يطلبون من السفارة المساعدة في إقامة اتصالات مع الموردين الروس، أعتقد أنه سيكون هناك المزيد بالتأكيد [imports]،" قال زانغ للصحفيين.
روسيا هي بالفعل المورد الثالث للصين من الغاز الطبيعي المسال، خلف أستراليا وقطر، والحكومتان تتفاوضان على خط أنابيب غاز عبر الحدود الثاني، قوة سيبيريا 2.
"مع ارتفاع التعريفات إلى المستوى الذي تصبح فيه حظراً فعالاً، سنشهد إعادة تشكيل تدفقات التجارة،" قال ريتشارد برونز من استشارات إينرجي آسپكتس.
"نتوقع أيضًا أن يكون هناك انخفاض في الطلب في آسيا بمقدار خمسة إلى عشرة ملايين طن ككل. يجب أن يؤدي ذلك إلى خفض أسعار الغاز قليلاً في أوروبا."
في الوقت الحالي، تسلط سجلات الوصول الفارغة في الموانئ الصينية الضوء على التأثير العملي للرسوم الجمركية التي حولت الغاز الطبيعي المسال الأمريكي من تجارة نمو إلى شحنة معزولة، بينما تمنح روسيا فرصة أخرى في أكبر سوق غاز في آسيا.
أكاديمية كريبتوبوليتان: هل تريد زيادة أموالك في 2025؟ تعلم كيف تفعل ذلك مع DeFi في صفنا الإلكتروني القادم. احجز مكانك